Bahreini Nagydíj: Piastri az 50. F1-es futamán rajt-cél győzelmet aratott

Oscar Piastri, a McLaren ausztrál versenyzője rajt-cél győzelmet aratott a vasárnapi Forma-1-es Bahreini Nagydíjon. A 24 éves pilóta az idei szezonban másodszor, pályafutása során pedig negyedszer F1-es nyert futamot, ráadásul ez volt karrierje 50. Forma–1-es viadala.

Az időmérőt megelőző mindhárom szabadedzésen duplázott a McLaren, így a kvalifikáció előtt úgy tűnt, csak az a kérdés, hogy a két szabadedzést megnyerő Oscar Piastri vagy pedig a vb-pontversenyben listavezető Lando Norris szerzi-e meg a pole-pozíciót. A bahreini időmérő aztán bombameglepetések hozott, mert bár Piastri behúzta az első helyet, Norris csak a hatodik helyen végzett, míg az Alpine volánja mögött a francia Pierre Gasly ötödik lett a kvalifikáció során.

Az időmérő után a hetedik helyen végző Verstappen csalódott nyilatkozott. A holland pilóta azt mondta, nem érzi úgy, hogy versenyben lenne a bajnoki címért, csak szimplán résztvevője a bajnokságnak. A hatodik Norris szintén elkeseredetten értékelt a szombati időmérő után. A brit pilóta arról beszélt, hogy nem érzi magát komfortosan, nem úgy megy neki a vezetés, ahogy szeretné, miközben a csapata remek munkát végez az autójával. 

A szombati időmérőn a Mercedes pilótája, George Russell szerezte meg a második helyet, azonban a brit versenyzőt és a negyedik helyen záró csapattársát, a 18 éves Kimi Antonellit utólag egyrajthelyes büntetéssel sújtották, mivel a Q2-ben idő előtt hagyták el a garázsukat és álltak fel a boxutca végén. Ennek értelmében a harmadik helyen végző Charles Leclerc az első sorba lépett, míg az ötödik Gasly a második sorból rajtolhatott. 

A rajtsorrend:

• 1. sor: Oscar Piastri (ausztrál, McLaren), Charles Leclerc (monacói, Ferrari)
• 2. sor: George Russell (brit, Mercedes), Pierre Gasly (francia, Alpine)
• 3. sor: Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes), Lando Norris (brit, McLaren)
• 4. sor: Max Verstappen (holland, Red Bull), Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams)
• 5. sor: Lewis Hamilton (brit, Ferrari), Cunoda Juki (japán, Red Bull)
• 6. sor: Jack Doohan (ausztrál, Alpine), Isack Hadjar (francia, RB)
• 7. sor: Nico Hülkenberg (német, Sauber), Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin)
• 8. sor: Esteban Ocon (francia, Haas), Alexander Albon (thaiföldi, Williams)
• 9. sor: Liam Lawson (új-zélandi, RB), Gabriel Bortoleto (brazil, Sauber)

10. sor: 
Lance Stroll (kanadai, Aston Martin), Oliver Bearman (brit, Haas) 
 

Az első tízben két kivétellel minden versenyző lágy keverékű abroncsokkal rajtolt. Csak a Ferrari két pilótája, a monacói Charles Leclerc és a brit Lewis Hamilton kapott közepes keverékű abroncsokat. A pole-pozícióból induló Piastri rosszul kapta el a rajtot, Geroge Russell kis híján meg is előzte, azonban az ausztrál pilóta tartani tudta az első helyét. Közben Lando Norris, a McLaren másik pilótája elképesztően rajtolt, és három pozíciót javított, így feljött a harmadik helyre. Az első hármas után Leclerc, Gasly, Carlos Sainz, Antonelli, Verstappen, Hamilton és Cunoda volt az első tíz sorrendje. 

Norris a szenzációs rajtolásával három helyet jött fel, azonban 5 másodperces büntetést kapott, ugyanis pozíción kívül rajtolt, vagyis az autója nem volt már benne a rajtkockában, amikor elindult. 

• Érdekesség, hogy Norris rossz rajtjára a vb-címvédő Max Verstappen hívta fel a figyelmet a csapatrádión. 

Időközben az élen autózó Piastri a nyolcadik körben már közel három másodperc előnnyel vezetett Russell előtt, miközben a negyedik helyen autózó Leclerc arra panaszkodott, hogy rendkívül idegesítő és következetlen az autójának fékezése. 

A 11. körben a vb-címvédő Verstappen kiment a boxutcába, megkapta a kemény keverékű gumikat, azonban az indulás előtt a boxutcai fényberendezés nem váltott zöldre, így a holland sok időt veszített és csak a 16. helyre jött vissza. 

A 15. körben Piastri is kiment a boxba, így Leclerc állt az élre, mögötte pedig Lewis Hamilton autózott. A McLaren ausztrál pilótája a harmadik helyre érkezett vissza. A 18. körben aztán mindkét Ferrari megérkezett a boxba, így újra visszaállt a rajt után kialakult hármas, vagyis Piastri volt az élen, mögötte Russell és Norris. 

A holland vb-címvédő a 18. körben csak a hetedik helyen autózott, nem tudta megelőzni Esteban Ocont sem, a csapatrádión pedig arról panaszkodott, hogy a kerekei egyáltalán nem tapadnak. A 20. körben a 18 éves Kimi Antonelli autózta körbe Verstappent, így az olasz pilóta feljött a hetedik helyre, a holland pedig arról kezdett el panaszkodni, hogy minden túlmelegszik az autóján. 

„Most már egyáltalán nem tudok fékezni, ez borzalmas, elfogadhatatlan” – mondta Verstappen a 23. körben, amikor már Lewis Hamilton is megelőzte és csak a kilencedik helyen autózott. 

A Ferrari monacói pilótája folyamatosan gyorsult, a 25. körben meg is érkezett a harmadik helyen álló Norris mögé, tett is kísérletet a megelőzésére, de a brit versenyző jól védte a pozícióját. Azonban a McLaren pilótája lényegesen lassabb volt a Ferrari versenyzőjénél, így a 25. kör végére helyet cseréltek, Leclerc pedig feljött a harmadik helyre és megindult George Russell felé. 

A 28. körben holland világbajnok kiállt a boxba, de az autóján nem akart lejönni a jobb első kerék, így a kiállása 6.2 másodpercig tartott, és csak a 18. helyre térhetett vissza. 

A 30. körben a Red Bull pilótája, a japán Cunoda Juki próbálta megelőzni Carlos Sainzt az 1-es kanyarban, azonban a Williams spanyol pilótája jól zárta a szöget, de csak centik választották el attól, hogy komolyan összeütközzön Cunodával. 

Azonban a két versenyző valamennyire összeért, így a törmelék került a pályára, ezért a 32. körben pályára küldték a biztonsági autót, ez pedig összerántotta a teljes mezőnyt. A biztonsági autós fázis alatt mindenki kiállt kereket cserélni, az élen álló Piastri közepes keverékeket, Russell lágyakat, Norris pedig szintén közepeseket kapott. 

Az újraindítás után Piastri maradt az élen, azonban Leclerc nagyot hibázott egy kigyorsításnál, így kis híján Norris és Hamilton is meg tudta előzni, de valami csoda folytán a monacói pilóta meg tudta tartani a harmadik helyét. Ráadásul a küzdelemben Norris leszorította a pályáról Hamiltont, ezért a McLaren 4. helyen autózó pilótájának vissza kellett adnia a pozícióját, így Piastri és Russell mögé feljött a két Ferrari a harmadik-negyedik helyre. 

A 38. körben aztán Norris visszaelőzte Hamiltont, aki az abroncsaira kezdett el panaszkodni. 

„Ez a gumi szívás” – mondta a hétszeres világbajnok, miután Lando Norris átvette tőle a harmadik helyet. 

A 42. körben a Ferrari brit pilótája már egyáltalán nem érezte az autóját.

„Nem akar elfordulni” – mondta Hamilton a csapatrádión, aki Norris mögött az ötödik helyen haladt. 

A biztonsági autós fázis legnagyobb győztese talán a címvédő Max Verstappen volt, aki 13 körrel a vége előtt már a hetedik helyen autózott, pedig volt olyan szakasza a versenynek, amikor éppen a 18. helyen állt. 

A 45. körben Carlos Sainz, a Williams pilótája pályaelhagyás miatt 10 másodperces időbüntetést kapott, ezzel a spanyol versenyző futama gyakorlatilag ment a kukába, ezért fel is adta. 

A nap egyik legnagyobb győztes a francia Pierre Gasly lett, aki a 47. körben már a hatodik helyen autózott, mindenzt úgy, hogy másfél másodperc előnye volt Max Verstappen előtt. 

A 49. körben a negyedik helyen autózó Norris megérkezett Leclerc-re, a brit pilóta megkisérelt egy előzést, de a monacói remekül védekezett, így egy időre távol tudta magától tartani a brit pilótát. 

A verseny utolsó szakaszában már Leclerc és Norris csatája volt legizgalmasabb. Az 52. körben a brit pilóta sokadik próbálkozása már sikerrel járt, megelőzte a Ferrari versenyzőjét, ezzel pedig megakadályozta azt, hogy Piastri történelmet írjon. 

Ugyanis, ha Norris maradt volna a negyedik helyen, akkor Piastri a futamgyőzelmével átvehette volna vezetést a vb-pontversenyben, így Mark Webber után 15 évvel ő lehetett volna az első ausztrál pilóta az élen. 

Az utolsó három körre már csak a volt kérdéses, hogy Norris beéri-e a második helyen autózó Russellt, akinek nem mellesleg technikai problémái voltak, így a DRS-t sem tudta használni. A végjátékban a két brit pilóta hatalmasat csatázott, az utolsó körben Norris az 1-es kanyarban majdnem megelőzte Russellt, de a Mercedes pilótája egy tökéletes védekezéssel kihasználta a pozíciós előnyét és kivezette Norrist, így Russell megszerezte a második helyet, Norris pedig a harmadik helyre futott be. 

A futamot 15 és fél másodperces előnnyel az ausztrál Oscar Piastri nyerte, aki pályafutása negyedik futamgyőzelmét aratta. 

A címvédő és négyszeres vb-győztes Verstappen végül hatodik lett, míg a hétszeres világbajnok Hamilton márkatársa, Leclerc mögött végezve ötödikként ért célba. Először szerzett vb-pontokat a szezon során az Alpine, Gasly ugyanis hetedikként zárt.

A világbajnoki idény a jövő hétvégén Szaúd-Arábiában folytatódik.

(origo.hu)