A rajtbüntetés miatt csak hatodikként startoló Max Verstappen, a Red Bull címvédő és kétszeres világbajnok versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Belga Nagydíjat, így tovább növelte az előnyét az összetettben.
A 25 éves holland pilótának ez az idei 10. és pályafutása 45. futamgyőzelme, egymás után nyolcadszor diadalmaskodott, Belgiumban sorozatban harmadszor nyert. A Red Bull istállónak így 13-ra nőtt a már eddig is rekordot jelentő győzelmi szériája, az osztrák istálló ráadásul ezúttal kettős sikert ünnepelhetett, mert a második helyen Verstappen csapattársa, a mexikói Sergio Pérez zárt Spában. A dobogó alsó fokára a pole pozícióból rajtoló Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője állhatott fel. A rajt után Leclerc nem sokáig tudta megtartani a vezető pozíciót, az Eau Rouge kanyarkombinációt követő egyenesben ugyanis Pérez a szélárnyékot is felhasználva simán megelőzte a monacói riválist. A sebességváltó-cseréért kapott büntetés miatt hatodikként startoló Verstappen kihasználta az előtte lezajlott kisebb csetepatékat és feljött negyediknek, majd a hatodik körben már harmadik volt, miután lehagyta Lewis Hamiltont (Mercedes). A kilencedik körben Verstappen Leclerc-t is megelőzte, így már második volt, majd a 13. és a 15. kör között sorrendben Hamilton, Pérez, Leclerc és Verstappen is a boxba hajtott kerékcserére. A holland vb-címvédő másodikként tért vissza a pályára, de nagyon közel volt csapattársához, akit rövidesen gond nélkül lehagyott. A 19. körben elkezdett esni az eső, de nem került jelentős mennyiségű csapadék a pályára, mert az esőzés csak néhány percig tartott. Tizenöt körrel a leintés előtt Verstappen előnye csaknem tíz másodperc volt Pérez előtt, de ez több mint 27 másodpercre nőtt, mert a mexikói ekkor tudta le a második kerékcseréjét. Korábban a negyedik Hamilton és a harmadik Leclerc is járt már a boxban, kettejük csatája a harmadik helyért zajlott, Hamilton nagyjából 2.5 másodpercre volt a Ferrari monacói versenyzőjétől, ez a különbség állandósulni látszott. A verseny utolsó harmadában már nem történt jelentős változás az élmezőnyben, Verstappen fölényesen nyert, így már 125 pontos előnnyel áll Pérez előtt a vb-pontverseny élén. A 42. születésnapját szombaton ünnepelt spanyol Fernando Alonso, az Aston Martin kétszeres vb-győztes versenyzője az ötödik helyen zárta a viadalt. A vb az egy hónapos nyári szünet után augusztus végén folytatódik Hollandiában.
Michael Schumacher családja jogi lépéseket tett egy német hetilap ellen, amely mesterséges intelligencia által generált „interjút” közölt az egykori Formula-1-es pilótával. A Die Aktuelle már korábban is közölt hazug, illetve manipulált történeteket.
A Die Aktuelle című német női magazin legutóbbi számának címlapján egy mosolygó 54 éves Schumacher látható, „Michael Schumacher, az első interjú! Világszenzáció” címmel. Alatta kisebb betűkkel az áll: „Megtévesztően hasonlóan hangzik. Mi áll emögött?”
Ez azonban csak jogi kiskapu a perelhetőség elkerülésére – jegyzi meg az Über Medien német szaklap, amely szerint a Funke-csoporthoz tartozó Die Aktuelle nem először ír hazug vagy manipulált sztorit. Ebben az esetben is végig azt lebegteti, hogy talán mégis maga Schumacher adhatta meg az idézett válaszokat.
A hamis Schumacher-interjú botránya miatt a Funke médiacsoport megválik a Die Aktuelle című hetilap főszerkesztőjétől. A lap ugyanis egy olyan „interjút” közölt a világhírű volt autóversenyzővel, amelynek válaszait egy mesterséges intelligencia program generálta.
A hétszeres Formula-1 bajnok 2013 decemberében síbalesetben súlyos fejsérüléseket szenvedett, azóta nem mutatkozott a nyilvánosság előtt. A német lap cikkéből kiderül, hogy nem adott interjút: az egészségéről és a családjáról szóló állítólagos válaszait a character.ai nevű mesterséges intelligencia-program segítségével generálták.
A fiktív interjút követő botrányra a cég gyorsan reagált: bejelentették, hogy azonnali hatállyal megválnak a magazin főszerkesztőjétől, Anne Hoffmanntól, aki 2009 óta irányította a lapot, sajtóközleményükben pedig bocsánatot kértek Schumacher családjától.
„Ennek az ízléstelen és félrevezető cikknek soha nem lett volna szabad megjelennie. Semmiképpen sem felel meg azoknak az újságírói normáknak, amelyeket mi – és olvasóink – elvárunk egy olyan kiadóháztól, mint a Funke” – hangsúlyozta a Funke magazin ügyvezető igazgatója, Bianca Pohlmann. Az Über Medien német szaklap az ügy kapcsán megjegyezte, hogy a Die Aktuelle nem először ír hazug vagy manipulált sztorit.
Hivatalossá vált a sejthető információ: a 2026-tól a sportághoz motorgyártóként csatlakozó német márka elárulta, hogy a Sauberrel szövetkezve lép be a sportágba.
„Az Audi a Saubert választotta stratégiai partnernek a projektben és azt tervezi, hogy részesedést szerez a Sauber-csoportban. A partnerség keretében a nagy hagyományokkal rendelkező svájci versenycsapat 2026-tól az Audi gyári csapataként versenyez, az Audi által a motorsport csúcsára kifejlesztett erőforrást használva” – írta a német autógyártó a hivatalos honlapján.
MEDIAINFO: Audi selects Sauber as strategic partner for Formula 1 entry
A Sauber jelenleg az Alfa Romeo partnere a Forma-1-ben, ám 2023 végén ez a megállapodás megszűnik. Emiatt is várható volt, hogy az Audival kezdődik az új kapcsolata a svájciaknak, valamint azért is, mert az Audi az utóbbi időben rendszeresen használta a Sauber-csoport csúcstechnológiás szélcsatornáját Hinwilben az endurance-versenyeken és a német túraautó-bajnokságban (DTM) szereplő autóinak fejlesztéséért. Az AUDI AG műszaki fejlesztésért felelős igazgatósági tagja, Oliver Hoffmann pozitívan nyilatkozott arról, hogy a Sauberrel meg tudtak egyezni.
„Örülünk, hogy ilyen tapasztalt és hozzáértő partnert szerezhettünk ambiciózus Forma-1-es projektünkhöz – mondta Hoffmann. – Már ismerjük a Sauber-csoportot a legmodernebb létesítményekkel és a korábbi együttműködésekből származó tapasztalt csapattal, és meg vagyunk győződve arról, hogy együtt egy erős csapatot alkotunk.”
„Az Audi a legjobb partner a Sauber-csoport számára“– nyilatkozta Finn Rausing, a Sauber Holding elnöke. „Egyértelmű, hogy mindkét vállalat ugyanazokat az értékeket és jövőképet vallja. Bízunk benne, hogy egy erős és sikeres partnerséggel elérjük közös céljainkat.”
Minden korábbinál több, 24 versenyt rendeznek jövőre. Kedden jóváhagyták a menetrendet, amely két tripla hétvégét tartalmaz (tavasz végén-nyár elején és késő ősszel). Megmenekült a Monacói és a Belga Nagydíj, a Francia viszont nem. Az új helyszínt, Las Vegast az utolsó előtti állomásnak rakták be (szombatra), visszatér a Kínai és a Katari Nagydíj, az Azeri és a Magyar és sok őszi a szokottnál kicsit hamarabb, a Spanyol később lesz.
Today the FIA World Motor Sport Council has voted to approve the @F1 calendar for 2023.
A korábbi hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, az F2 idei pontversenyét vezető Mick Schumacher és ellenfele, Callum Ilott is F1-es tesztlehetőséget kap a jövő hétvégi Eifel Nagydíjon.
A tavalyi, bahreini tesztnapok és bemutatókörök után éles tesztlehetőséget kap a Forma-1-ben Mick Schumacher, a korábbi hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia. A Ferrari tehetségkutató programjának tagja vezeti az idei F2-es pontversenyt, és riválisához, Callum Ilotthoz hasonlóan szerepet kap az Eifel Nagydíj pénteki első szabadedzésén is.
Schumacher a tavalyi alkalomhoz hasonlóan az Alfa Romeo Racing színeiben gyakorolhat, az istállót az a Sauber működteti, ahol az F1-es bemutatkozása előtt édesapja is versenyzett a Mercedes sportautó-programjában. A szintén Ferrari-támogatott Ilott a Haas vendégszeretetét élvezi majd a Nürburgringen.
A két pilóta és akadémista társuk, Robert Shwartzman szerdán Fioranóban melegíthet a 2018-as Ferrari SF71H volánja mögött, az orosz pilóta frissen váltotta ki az F1-es jogosítványát, az ún. szuperlicencet, és a csapat szerint Abu-Dzabiban ő is tesztelhet a világbajnokság mezőnyében, azt viszont még nem erősítették meg, hogy melyik csapatnál.
„Meg akartuk szervezni ezt a tesztet, hogy a három legjobb fiatalunk a lehető legjobban felkészüljön az eseményre, ami mindig is különleges lesz a számukra – nyilatkozta Laurent Mekies, a Ferrari sportigazgatója. – Ez jó esély lesz a számukra, hogy megismerkedjenek a Forma-1-es autókkal, ami bonyolultabb azoknál, amelyeket eddig vezettek.”
Mekies köszönetet mondott a csapatoknak az együttműködésért, és kijelentette, nagyon hisznek az akadémiájuk jelentőségében. Úgy vélte, Charles Leclerc előléptetése már bizonyította ezt, szerinte a monacói „olyan versenyző, akire a Ferrari a hosszútávú jövőjét építheti.”
Hozzátette: „Callum, Mick és Robert már bizonyította a rátermettségét a jelenlegi Forma-2-es szezon során és ez a teszt további lépés az oktatásuk során.”
Ilott tavaly Barcelonában 191 km-t mehetett az Alfa Romeo C38-assal, Schumacher pedig összesen 682 kilométert tett meg a Ferrari SF90-essel és az Alfa Romeóval Bahreinben. Shwartzman eddig nem kapott F1-es tesztlehetőséget.
Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Orosz Nagydíjat Szocsiban, miután címvédő és hatszoros világbajnok csapattársát, az összetett pontversenyben vezető Lewis Hamiltont a futam közben 10 másodperces időbüntetéssel sújtották.
A 31 éves Bottasnak ez volt az idei második és pályafutása kilencedik futamgyőzelme. A finn pilóta mögött Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője zárt másodikként, Hamilton pedig a futam előtt szabálytalan módon elvégzett rajtpróbái miatt kapott időbüntetés ellenére behozta harmadiknak a Mercedest.
A rajtnál a harmadik helyről induló Bottas azonnal megelőzte a második kockából startoló Verstappent, sőt, egyből támadni kezdte a vezető Hamiltont, de megelőzni nem tudta. Hátrébb a mezőnyben két baleset is történt, a pályán maradt összetört versenyautók mentésének idejére pedig a versenybíróság beküldte a biztonsági autót. A Safety Car mögött Hamilton, Bottas, Verstappen volt a dobogós helyeken haladók sorrendje.
A versenyzők a hatodik kör elején folytathatták a száguldást, az újraindítás pedig problémamentesen lezajlott, Hamilton maradt az élen, mögötte Bottas és Verstappen haladt. A nyolcadik körben a versenybíróság kétszer öt másodperc időbüntetéssel sújtotta Hamiltont, mert – a televíziós ismétlések alapján – a futam előtt egyszer a boxutcában végzett rajtpróbát, aztán pedig állóra fékezte a Mercedest a pályán, és úgy próbálta meg a startot. Hamilton a 17. körben állt ki kerékcserére a boxba, és ekkor letöltötte a büntetést, így csak a 11. pozícióban tért vissza a pályára.
Verstappen a 26., Bottas pedig a 27. körben tudta le a kerékcserét, ekkorra Hamilton már ötödik volt, de hamarosan harmadik lett, mivel előle ketten kimentek a boxba friss abroncsokért.
Tíz körrel a vége előtt Bottas több mint 11 másodperces előnnyel vezetett Verstappen előtt, Hamilton pedig csaknem 10 másodperccel maradt le holland riválisa mögött. A hajrában már nem történt változás a dobogós helyeken, a leggyorsabb kört is megfutó Bottas ezzel a sikerrel 11 ponttal csökkentette Hamiltonnal szembeni hátrányát, amely még így is 44 pont.
A világbajnoki idény két hét múlva a Nürburgringen, az Eifel Nagydíjjal folytatódik.
Már soha nem lesz a régi a 2013-ban súlyos síbalesetet szenvedett Michael Schumacher egy svájci idegsebész szerint, aki úgy gondolja, hogy a késlekedésnek is szerepe van a hétszeres világbajnok állapotában.
Közel hét éve elszenvedett súlyos síbalesete óta Michael Schumacher állapotát csaknem teljes hírzárlat övezi, mindössze annyit lehet tudni a hétszeres világbajnokról, hogy otthonában ápolják. A komoly agysérüléseket szenvedett expilóta állapota ugyanakkor valószínűleg továbbra is rossz, egy svájci idegsebész szerint pedig a teljes felépülése szinte kizárt. A Schumacher balesetére és az azutáni időszakra koncentráló dokumentumfilmben megszólaló szakember szerint ha gyorsabban ellátták volna a legendát, az állapota is jobb lenne.
Schumacher 2013. december 29-én, síelés közben szenvedett balesetet a Francia Alpokban található Méribelben, ahonnan előbb helikopterrel Môutiers-be, majd a grenoble-i egyetemi kórházba szállították, ahol végül megműtötték. Az operációra két órával a baleset után került sor, ami Erich Riederer zürichi neurológus szerint túl sok volt. „Az idegsebészek mindig azt mondják, hogy az idő a legfontosabb, ezért azonnal kell cselekedni. Véleményem szerint túl sokat vártak azzal, hogy csökkentsék a nyomást a koponyában. Ahogy telik az idő, úgy roncsolódik egyre jobban az agy” – nyilatkozta a még meg nem jelent „Michael Schumacher: az igazság nyomában” című dokumentumfilm kapcsán az RMS Storynak, majd hozzátette, elképzelhetőnek tartja, hogy az orvosok nem akartak kockáztatni, mivel Schumacher híres ember.
Riederer bár soha nem volt tagja a hétszeres világbajnok orvosi csapatának, így a kezelésében sem vett részt, a sérülés súlyosságáról rendelkezésre álló információk alapján úgy gondolja, hogy Schumacher teljesen soha nem fog felépülni.
„Szerintem vegetatív állapotban van, ami azt jelenti, hogy ébren van, de nem reagál – mondta az idegsebész. – Lélegzik, a szíve ver, valószínűleg ülni is tud és segítséggel apró lépéseket megtenni, de semmi többet. Szerintem számára ez a legtöbb. Hogy van-e esély arra, hogy valaha ugyanúgy lássuk őt, mint a balesete előtt? Őszintén nem hiszem.”
Jean Todt FIA-elnökről köztudott, hogy abba a szűk körbe tartozik, akinek bejárása van Schumacherhez. A 74 esztendős francia a Toszkán Nagydíj előtt nyilatkozta, hogy továbbra is rendszeresek a látogatásai a hétszeres világbajnoknál.
„Múlt héten láttam Michaelt. Harcol – nyilatkozta Todt az AP hírügynökségnek. – Istenem, tudjuk, hogy borzasztó és szerencsétlen balesete volt, ami rengeteg gondot okozott neki. De mellette áll a csodálatos felesége, ott vannak a gyerekei és az ápolói, mi pedig csak a legjobbakat kívánhatjuk neki és a családjának. Az egyetlen, amit én tehetek, hogy közel maradok hozzájuk, amíg csak képes vagyok valamit csinálni. És amíg az vagyok, addig ezt meg is fogom tenni.”
Forrás: origo
[type] => post [excerpt] => Már soha nem lesz a régi a 2013-ban súlyos síbalesetet szenvedett Michael Schumacher egy svájci idegsebész szerint, aki úgy gondolja, hogy a késlekedésnek is szerepe van a hétszeres világbajnok állapotában. [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1600725638 [modified] => 1600704414 ) [title] => Egy idegsebész szerint Schumacher soha nem épül fel [url] => https://sport.karpat.in.ua/?p=3658&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 3658 [uk] => 3666 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 3660 [image] => Array ( [id] => 3660 [original] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher.jpg [original_lng] => 36590 [original_w] => 933 [original_h] => 524 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher-300x168.jpg [width] => 300 [height] => 168 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher-768x431.jpg [width] => 768 [height] => 431 ) [large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher.jpg [width] => 933 [height] => 524 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher.jpg [width] => 933 [height] => 524 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher.jpg [width] => 933 [height] => 524 ) [full] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/schumacher.jpg [width] => 933 [height] => 524 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => sport [color] => purple [title] => Спорт ) [_edit_lock] => 1600766012:2 [_thumbnail_id] => 3660 [_edit_last] => 4 [translation_required] => 2 [views_count] => 8060 [translation_required_done] => 1 [_oembed_b70db303ee4fd7611cc9801593b70d63] =>
Michael Schumacher a Forma-1 hétszeres világbajnok legendája, a sportág történetének egyik legjobbja 2013 decemberében életveszélyes sérülésekkel járó síbalesetet szenvedett.
A német versenyző egészségi állapota azóta is állandó beszédtémát jelent a sportrajongók és a közvélemény körében. Schumacher családja és barátai mindent megtesznek annak érdekében, hogy távol tartsák őt a kamerák kereszttüzétől, egészségi állapotáról is csak ritkán közölnek információkat.
Milyen állapotban lehet most Michael Schumacher? Michael Schumacher 2013-as síbalesetét követő felépülését nagymértékben homály fedi. Annyit lehet tudni, hogy az orvosok 2014 júniusában mesterséges kómába helyezték, amiből magához tért, majd egy rehabilitációs klinikára szállították. Még abban az évben hazatérhetett Svájcban található otthonába, ahol azóta is folytatják gyógykezelését.
Az F1-es legenda felesége, Corinna mindent megtesz azért, hogy férje teljes nyugalomban, a külvilág kizárásával gyógyulhasson. Az elmúlt időszakban napvilágot látott a hír, mely szerint Schumacherre egy őssejtbeavatkozás várhat. A pletykák szerint az egykori autóversenyző izomsorvadástól és csontritkulástól is szenved az ágyban töltött évek miatt.
A Dr. Philippe Menasche, francia kardiológus által végzendő műtéttel helyettesíteni lehetne Schumacher agyának sérült részeit, és újra felépíthetné az idegrendszerét. Dr. Menasche korábban sikerrel ültetett be egészséges őssejteket egy beteg szívébe. Az egészségügyi szakemberek szerint a beavatkozás biztonságos, ám hatékonyságáról nem lehet egyértelműen nyilatkozni.
A Contro Copertina lapnak adott nyilatkozatában Nicola Acciari, olasz idegsebész arról beszélt, hogy Schumacher már soha nem nyeri vissza régi önmagát a súlyos fejsérüléseket követően.
„A mostani Schumacher egyáltalán nem olyan, mint akit a pályán láttunk. A szervezeti, izomzati és csontozati felépítése is nagyon sokat változott. Mindez az elszenvedett agyi trauma eredménye” – fogalmazott az idegsebész.
Az orvosok lesújtó szavai ellenére Jean Todt, Michael Schumacher egykori csapatfőnöke még mindig bízik a hétszeres világbajnok felépülésében.
„Mindig óvatos vagyok az állapotát illető kijelentésekkel. Néztem már vele együtt Forma-1-es futamot a svájci otthonában. Michael a legjobb kezekben van, remek csapat dolgozik a felépülésén. Soha nem adja fel, mindig harcolni fog. A családja is küzdelmes időszakon megy keresztül. Kettőnk barátsága már soha nem lesz ugyanolyan, hiszen Michael már nem képes úgy kommunikálni, mint régen” – árulta el az FIA elnöke.
Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője volt a leggyorsabb a Forma-1-es Belga Nagydíj pénteki második szabadedzésén.
A 22 éves pilóta mögött Daniel Ricciardo, a Renault ausztrál versenyzője lett a második, míg a hetedik világbajnoki címére hajtó, és az összetettben jelenleg is élen álló brit Lewis Hamilton (Mercedes) a harmadik.
A 31. születésnapját ünneplő Valtteri Bottas, Hamilton finn csapattársa, aki az első szabadedzésen a leggyorsabb volt, ezúttal hatodikként zárt.
A két Ferrari az első gyakorláshoz hasonlóan most sem szerepelt túl jól: a tavaly Belgiumban pályafutása első futamgyőzelmét elérő monacói Charles Leclerc 15., a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel pedig 17. lett.
Eredmények, 2. szabadedzés (élcsoport): ————————————– 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:43.744 perc 2. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 1:43.792 3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:43.840 4. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1:44.134 5. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1:44.137 6. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:44.162
You can win a Tesla! I just launched a new charity project to support the Ukrainian people: https://t.co/QSCvvpoFDa
Everyone who gets raffle tickets has the chance for the main prize: Become a Tesla driver for 12 months with FINN Auto..there's many more exclusive prizes! pic.twitter.com/Wp9UwACEvO
A Forma-1-es világbajnokság irányítóinak keddi bejelentése szerint 17 futamot rendeznek a koronavírus-járvány miatt újraszervezett versenynaptár alapján az idén, a helyszínekhez Törökország, Bahrein és Abu-Dzabi csatlakozik.
A 2020-as program eddig 13 futamból állt, Bahrein viszont vállalta, hogy november végén és december elején is rendez versenyhétvégét. Törökországba november közepén látogat el a mezőny, a szezon pedig december 13-án zárul az Egyesült Arab Emírségekben.
A keddi közleményben az is szerepel, hogy Kínában az idén biztosan nem utazik el az F1, de a kereskedelmi jogokat birtokló Liberty Media reményét fejezte ki, hogy jövőre ismét szerepel majd a naptárban Sanghaj. Az F1 irányítói azt is megerősítették, hogy néhány futamon korlátozott számban ugyan, de jelen lehetnek majd nézők, ennek a részletein azonban még dolgoznak.
„Az idei esztendő soha nem látott kihívás elé állította a Forma-1-et és az egész világot, mi pedig köszönettel tartozunk mindenkinek, aki az F1-ben dolgozik, valamint a Nemzetközi Automobil Szövetségnek, a csapatoknak és a partnereinknek is azért, hogy ki tudtuk alakítani ezt a 17 futamos naptárt” – idézte a közlemény Chase Carey-t, a Forma-1 első emberét.
Az F1-ben legutóbb 2009-ben rendeztek 17 versenyt egy idényben, ennél kevesebb futamra, 16-ra utoljára a 2003-as szezonban került sor. A mostani idény a hétvégén Belgiumban folytatódik.
A hátralévő Forma-1-es versenyek:
augusztus 28-30. : Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps szeptember 4-6. : Olasz Nagydíj, Monza szeptember 11-13. : Toszkán Nagydíj, Mugello szeptember 25-27. : Orosz Nagydíj, Szocsi október 9-11. : Eifel Nagydíj, Nürburgring október 23-25. : Portugál Nagydíj, Portimao október 30.-november 1.: Emilia Romagna Nagydíja, Imola november 13-15. : Török Nagydíj, Isztambul november 27-29. : Bahreini Nagydíj, Szahír december 4-6. : Szahír Nagydíj, Szahír december 11-13. : Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
You can win a Tesla! I just launched a new charity project to support the Ukrainian people: https://t.co/QSCvvpoFDa
Everyone who gets raffle tickets has the chance for the main prize: Become a Tesla driver for 12 months with FINN Auto..there's many more exclusive prizes! pic.twitter.com/Wp9UwACEvO
