Veszélyes pillanatok borzolták vasárnap éjjel a kedélyeket a Forma–1-es Mexikóvárosi Nagydíjon, amelyből könnyen halálos baleset is lehetett volna, és ezt a televíziós közvetítésben nem lehetett látni. Nem sokkal a rajtután Liam Lawson, a Racing Bulls versenyzője hajszálra volt attól, hogy elüsse a pályára szaladó sportbírókat. Liam Lawson esete mögött kommunikációs hiba állhatott.
A Forma–1-es Mexikóvárosi Nagydíj televíziós közvetítésében nem látszott az eset, de az F1 TV-n követhető fedélzeti kamerás felvétel, illetve a lelátóról készült videók tanúsága szerint Liam Lawson a rajt utáni tülekedésben megsérült első szárnya cseréje után tért vissza a pályára, amikor a dupla sárga zászlós jelzés alatt megközelítette az 1-es kanyart. Döbbenetes módon ekkor két sportbíró futott át közvetlenül az autója előtt. Szerencsére a fiatal új-zélandi versenyző időben észlelte őket, és jelentősen lassított, így elkerülte a tragédiát. A rádióban azonban hallhatóan sokkolta a történtek súlya: „Te jó ég, ember, mi a f***sz?! Istenem, ez most komoly?!” – fakadt ki Lawson, majd versenymérnökének, Ernesto Desideriónak hozzátette: „Meg is ölhettem volna őket!”
Liam Lawson esete mögött kommunikációs hiba állhatott
A Forma–1-ben nem példa nélküli az efféle veszélyes helyzet, de szerencsére ritkán végződnek balesettel. Az utóbbi években Monacóban és Imolában is előfordult, hogy sportbírók kerültek veszélybe, de azokban az esetekben nem történt sérülés.
Az FIA közleménye szerint a mexikói incidens hátterében kommunikációs hiba állhatott. A versenyirányítás a rajt utáni kavarodásban arról kapott jelentést, hogy törmelék van az első kanyar belső ívén, ezért a sportbírókat előkészítették a pályatisztításra. Azt azonban valószínűleg nem tudták, hogy Lawson a bokszba hajtott szárnycserére, így nem volt biztonságos idejük a pályára lépni.
„Amint világossá vált, hogy Lawson a bokszba hajtott, a pályabírók pályára küldésére vonatkozó utasítást visszavonták, és az adott szakaszon dupla sárga zászlót lengettek. Továbbra is vizsgáljuk, mi történt ezt követően” – áll az FIA közleményében.
A vizsgálat célja annak kiderítése, hogy a kommunikációs lánc mely pontján történt a hiba, és hogyan lehet megelőzni a hasonló, potenciálisan tragikus helyzeteket a jövőben.
Ami a futamot illeti, Lando Norris, a McLaren brit versenyzője rajt-cél győzelmet aratott, és átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben a futamon ötödikként záró csapattársától, Oscar Piastritól. A 25 éves Norrisnak ez az idei ötödik és pályafutása 10. futamgyőzelme, előnye az összetettben egy pont ausztrál márkatársával szemben. Norris mögött Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője végzett másodikként Mexikóvárosban, míg a dobogó alsó fokára a címvédő és négyszeres vb-győztes Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája állhatott fel.
Formula–1, Mexikói Nagydíj, Mexikóváros (71 kör, 305,584 km, a pontszerzők):
Lando Norris (brit, McLaren) 1:37:58.574 óra
Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 30.324 másodperc hátrány
Max Verstappen (holland, Red Bull) 31.049 mp h.
Oliver Bearman (brit, Haas) 40.955 mp h.
Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 42.065 mp h.
Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 47.837 mp h.
George Russell (brit, Mercedes) 50.287 mp h.
Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 56.446 mp h.
Esteban Ocon (francia, Haas) 1:15.464 perc h.
Gabriel Bortoleto (brazil, Sauber) 1:16.863 p h.
pole-pozíció: Norris
A vb-pontversenyek állása 20 futam után (még 4 van hátra):
versenyzők:
Norris 357 pont
Piastri 356
Verstappen 321
Russell 258
Leclerc 210
Hamilton 146
Antonelli 97
Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 73
Nico Hülkenberg (német, Sauber) 41
Isack Hadjar (francia, RB) 39
Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) 38
Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) 37
Bearman 32
Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 32
Liam Lawson (új-zélandi, RB) 30
Ocon 30
Cunoda Juki (japán, Red Bull) 28
Pierre Gasly (francia, Alpine) 20
Bortoleto 19
csapatok:
McLaren 713 pont – már világbajnok
Ferrari 356
Mercedes 355
Red Bull 346
Williams 111
RB 72
Aston Martin 69
Haas 62
Sauber 60
Alpine 20
Formula–1, a 2025-ös versenynaptár
Március 14–16., Ausztrál Nagydíj, Melbourne: 1. Lando Norris (brit, McLaren)
Március 21–23., Kínai Nagydíj, Sanghaj: 1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)
Április 4–6., Japán Nagydíj, Szuzuka: 1. Max Verstappen (holland, Red Bull)
Április 11–13., Bahreini Nagydíj, Szahír: 1. Oscar Piastri (asztrál, McLaren)
Április 18–20., Szaúdi Nagydíj, Dzsidda: 1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)
Május 2–4., Miami Nagydíj, Miami: 1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)
Május 16–18., Emilia-romagnai Nagydíj, Imola: 1. Max Verstappen (holland, Red Bull)
Május 23–25., Monacói Nagydíj, Monaco: 1. Lando Norris (brit, McLaren)
Május 30. – június 1., Spanyol Nagydíj, Barcelona: 1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)
Június 13–15., Kanadai Nagydíj, Montreal: 1. George Russell (brit, Mercedes)
Június 27–29., Osztrák Nagydíj, Spielberg: 1. Lando Norris (brit, McLaren)
Július 4–6., Brit Nagydíj, Silverstone: 1. Lando Norris (brit, McLaren)
Július 25–27., Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps: 1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)
Augusztus 1–3., Magyar Nagydíj, Mogyoród: 1. Lando Norris (brit, McLaren)
Augusztus 29–31., Holland Nagydíj, Zandvoort: 1. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)
Szeptember 5–7., Olasz Nagydíj, Monza: 1. Max Verstappen (holland, Red Bull)
Szeptember 19–21., Azeri Nagydíj, Baku: 1. Max Verstappen (holland, Red Bull)
Október 3–5., Szingapúri Nagydíj, Szingapúr: 1. George Russell (brit, Mercedes)
Október 17–19., Egyesült Államok Nagydíj, Austin: 1. Max Verstappen (holland, Red Bull)
Október 24–26., Mexikói Nagydíj, Mexikóváros: 1. Lando Norris (brit, McLaren)
A címvédő és kétszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Spanyol Nagydíjat a Barcelona melletti Circuit de Catalunyán.
Az előnyét a vb-pontverseny élén ezzel tovább növelő 25 éves pilótának pályafutása 170. F1-es viadalán ez volt a 40., és az idei ötödik futamgyőzelme. Verstappen mögött a hétszeres vb-győztes Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője ért célba másodikként, míg a dobogó alsó fokára a másik Mercedest vezető, szintén brit George Russell állhatott fel. A rajtnál a második kockából induló Carlos Sainz Jr. (Ferrari) megszorongatta Verstappent, de a vb-címvédő megvédte a vezető pozíciót és körről körre növelte az előnyét közvetlen üldözőjével szemben. A start után Hamilton és Lando Norris (McLaren) versenyautói értek össze egy pillanatra, emiatt utóbbinak a boxba kellett hajtania első vezetőszárny cserére. Hamilton néhány kör erejéig elveszítette a dobogós pozíciót Lance Stroll-lal (Aston Martin) szemben, de aztán hamarosan visszavette a harmadik helyet. A 16. körben Sainzot kerékcserére a boxba hívta a Ferrari, Hamiltont pedig ezután a 25. körig a pályán hagyta a Mercedes, s aztán a hétszeres vb-győztes az új abroncsokkal nagyjából 2.5 másodperccel Sainz mögé tért vissza a pályára. Verstappen két körrel később hajtott be a boxba új gumikért és simán visszajött az első helyre. Hamilton a 28. kör elején megelőzte Sainzot és feljött másodiknak, hátránya csaknem 12 másodperc volt az élen száguldó Verstappenhez képest. Néhány körrel később a másik Mercedest vezető Russell is utolérte és megelőzte Sainzot, akire az újabb veszélyt a 11. helyről rajtoló, de ekkor már ötödik Sergio Pérez (Red Bull) jelentette. Russell a 46. körben kapott friss abroncsokat, két körrel korábban Sainz is a boxban járt, így ekkor Pérez átvette a harmadik pozíciót. Az 51. körben a mexikói versenyzőnek is új gumikat szereltek fel a Red Bull garázsánál, majd az 53. körben Verstappen állt ki újfent és tért vissza az élre. A folytatásban már nem történt jelentős változás, Verstappen magabiztosan diadalmaskodott megelőzve a két Mercedes-versenyzőt, Pérez pedig negyedikként végzett. A vb két hét múlva, Kanadában folytatódik.
Sir Jackie Stewart thinks it will be "more difficult" for Lewis Hamilton to achieve his #F1 goals by joining Ferrari at the age of 40, and thinks there is something "unusual" about the switch 🗣🤔 https://t.co/wZ7OY9qVKupic.twitter.com/UAbPVgu66R
Formula 1 has reached an agreement in principle with General Motors to support bringing GM/Cadillac as the eleventh team to the grid in 2026. pic.twitter.com/7HVSW9E3iF
The Formula 1 Commission convened at the FIA offices in Geneva, Switzerland today to discuss matters relating to the 2025 season and beyond 👇#F1https://t.co/NgJrkqmQR7
Lewis Hamilton nyerte a Forma-1-es Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzését szombaton Barcelonában.
A Mercedes vb-címvédő és a pontversenyben most is éllovas brit versenyzője a pénteki második tréningen is a leggyorsabb volt. Mögötte csapattársa, az első gyakorláson első finn Valtteri Bottas végzett másodikként szombat délben. A holland Max Verstappen (Red Bull) az első két tréninghez hasonlóan harmadik lett. Néhány perccel a szabadedzés vége előtt Esteban Ocon összetörte a Reanult-t, mivel Kevin Magnussen hirtelen fékezett előtte, a francia pedig elrántotta a kormányt és autója a falnak csapódott. Az edzés így piros zászlós jelzés alatt ért véget.
Eredmények (a formula1.com alapján): 3. szabadedzés (élcsoport):
