Oscar Piastri nyerte a Holland Nagydíjat, másodikként pedig Max Verstappen ért célba, miután Lando Norris egy műszaki hiba miatt kiesett. Ezzel nyílt meg az út Isack Hadjar előtt is, aki dobogós helyezéssel koronázta meg remek hétvégéjét.
A szezon tizenötödik versenyének a rajtját a listavezető Oscar Piastri várta a legkedvezőbb pozícióból, mellőle pedig a bajnoki rivális és egyben csapattárs, Lando Norris indult.
A hazai közönség hőse, Max Verstappen a harmadik, az időmérő hőse, Isack Hadjar pedig a kimagasló negyedik rajthelyről indult (számára ez volt az eddigi legjobb a királykategóriában). A harmadik sort George Russell és Charles Leclerc, a negyediket Lewis Hamilton és Liam Lawson alkotta.
A legjobb tízből a mezőny két spanyol versenyzője, Carlos Sainz valamint a szabadedzéseken még remeklő, az időmérőn viszont már „csak” tizedik Fernando Alonso indult.
A pálya a rajt pillanatában száraz volt, noha az előrejelzések szerint egy komolyabb zápor is megzavarhatta volna a futamot. Igaz, ennek esélyét teljesen még nem lehetett leírni a tengerhez közeli pályán, ahol a „háttérben” fokozatosan gyűltek a sötét fellegek.
Piastri magabiztosan kezdte a versenyt, megőrizve elsőségét, a lágy gumikon startoló Verstappen pedig egy bátor előzéssel átvette a második helyet Norristól.
Leclerc is javított egy helyet, a tizenötödikről rajtoló Alexander Albon pedig ötöt – az első körben már a pontszerzők között volt!
Noha Verstappen az első körökben gumielőnyben volt, Piastri hamar megnyugtató előnyre tett szert: a hatodik körben már több, mint három másodperccel előzte meg Verstappent, akinek viszont minimális, egy másodperces volt az előnye Norrisszal szemben.
A hetedik körben aztán az eső is megérkezett, igaz, csak minimális, ami nem zavarta meg a futam folyását. Norris manővere viszont igen! A brit az első kanyarnál vetődött be Verstappen mellé és vette vissza a második helyet.
Előzése után Norris remek tempót diktált, fokozatosan csökkentette a lemaradását Piastrival szemben. Ez a közeledés viszont megállt három másodpercnél. Eközben Verstappen egyre jobban lemaradt a McLaren kettőséről a fokozatosan kopó lágy abroncsokon.
Az eső a huszadik körben erősödött, a taktikákat viszont még ez sem zavarta meg. Az élmezőnyből elsőként kereket cserélő Leclerc például a slick abroncsokon tért vissza a pályára.
A huszonnegyedik körben a csapattárs, Hamilton került a figyelem középpontjába, miután a hármas kanyarnál eltalálta a falat. Ezzel a hétszeres bajnok futama véget ért, a versenyirányítás pedig pályára küldte a biztonsági autót.
A mezőny tagjai ezt rögtön kihasználták és kereket cseréltek – ekkor Russell nyert egy pozíciót a korábban kiálló Leclerc-rel szemben.
Ami a taktikát illeti, az első tízből mindenki a keményeket választotta, kivéve Verstappent, aki a közepeseken folytatta a futamot, tehát ismét egy szinttel lágyabb gumikkal volt a pályán, mint a közvetlen ellenfelek.
Az újraindítás után Sainz és Lawson ütközött a pontokért folyó csata hevében, ennek következtében pedig mindketten visszacsúsztak a mezőny végére. Kettejük ütközése és Hamilton kiesése után Albon a hetedik helyre jött fel, a pontzónába pedig Andrea Kimi Antonelli, Lance Stroll és az első etapját elnyújtó Esteban Ocon került még be.
A futam harmincharmadik körben Leclerc szánta el magát az előzésre és egy bátor, látványos manőverrel vissza is vette az ötödik helyet Russelltől. Eközben Antonelli is nyert egy pozíciót Albonnal szemben.
Az élen az újraindítás után is változatlan volt a sorrend: Piastri magabiztosan vezetett, előnyét folyamatosan másfél másodperc körül tartva. Verstappen pedig a gumielőny ellenére leszakadt, nyolc kör elteltével a lemaradása már négy másodperc volt.
Újabb cserét a negyvenegyedik kör hozott, amikor a Mercedes helycserét kért: Russell (kinek autója sérült volt a Leclerc-rel vívott kemény csata következtében) adta át a hatodik pozíciót Antonellinek.
Az ötvenharmadik kör újabb drámát hozott: az újabb kerékcserék után Antonelli a lágy gumikon egy bátor előzéssel próbálkozott Leclerc ellen, a döntött kanyarban viszont a manőver ütközéssel zárult. A monacói autója összetört, rögtön kiesett, az olasz pedig sérült autóval vonult újra a boxba.
A pályára ezt követően újra beküldték a biztonsági autót, és az élmezőny újra „együtt” teljesítette a kiállást. A gumihelyzet a hajrá előtt is izgalmas volt, a McLaren versenyzői ugyanis keményeken, Verstappen pedig lágyakon volt. Akárcsak Hadjar, Russell, Albon és Antonelli.
Antonelli baleset okozásáért tíz másodperces büntetést kapott, miközben a középmezőny újra átalakult: Pierre Gasly, Alonso és Gabriel Bortoleto került a legjobb tízbe, mivel ők nem álltak ki.
Az újraindítás után Verstappen indított egy támadást Norris ellen, a McLaren versenyzője azonban visszaverte azt.
Drámát a futam hajrája is tartogatott, a hatvannegyedik körben ugyanis Norris alatt megállat a McLaren – az első gyanú szerint olajszivárgás miatt…
Ezzel minden versenyző javított egy helyet a második helyezettől, Hadjar tehát remek pozícióba került pályafutása első dobogós helyezéséhez. Főleg úgy, hogy pályára küldték a biztonsági autót, harmadik alkalommal is.
Az újraindítás után komoly akció már nem történt, vagyis Piastri ért célba elsőként, aki Norris kiesésével huszonöt ponttal tudta növelni előnyét a bajnoki tabellán. Verstappen hazai közönsége előtt egy második helyezést ünnepelt, Hadjar pedig pályafutása első F1-es dobóját.
Russell negyedik lett, Albon a tizenötödik helyről indulva ötödik. Antonelli büntetése után a hatodik helyre Bearman lépett elő, pontot pedig Stroll, Alonso, Cunoda Juki és Ocon gyűjtött még a versenyen. Folytatás a jövő héten, az Olasz Nagydíjjal!
Bár a rajtnál Max Verstappen az élre ugrott, Lando Norris magabiztos győzelmet aratott Hollandiában, miután az első etap során visszaelőzte a címvédőt. Harmadikként a hétvégét döcögősen kezdő Ferrari pilótája, Charles Leclerc ért célba.
A futamnak – pályafutása során negyedszer, ebből 2024-ben harmadszor – Lando Norris vágott neki az első, a bajnoki pontversenyt vezető Max Verstappen pedig a második helyről.
A második rajtsort Oscar Piastri és George Russell, a harmadikat pedig Sergio Pérez és Charles Leclerc tette teljessé. A hetedik és a nyolcadik helyről az Aston Martin kettőse indult, Fernando Alonso és Lance Stroll sorrendben, a kilencedikről Pierre Gasly a tizedikről pedig Carlos Sainz.
Az előző futam győztese, Lewis Hamilton a gyenge időmérő és a három rajthelyes büntetés után csak a tizennegyedik helyről várhatta a startot, a technikai szabálytalanság miatt a remek kvalifikációs eredmény után kizárt Alexander Albon pedig az utolsóról.
Az élről induló Norrisnak ismét meggyűlt a baja a rajttal: Verstappen jobban rugaszkodott el és már az első kanyar előtt lerajtolta őt. Sőt, a kör végére egy magabiztos előnyt is kiépített.
A rajtnál a McLaren másik versenyzője, Piastri is pozíciót veszített: Russell átvette tőle a harmadik helyezést. Nyert egy pozíciót Leclerc is, aki Pérezt utasította maga mögé az indulást követően
A döcögős kezdés után a McLaren versenyzői hamar felvették a ritmust és felzárkóztak az előttük lévőkre: Norris árnyékként követte Verstappent, Piastri pedig Russellt. Előzési pozícióba viszont – a kevés előzési pontról híres zandvoorti pályán – egyikük sem került.
Manővereket a futam első szakaszában Sainz mutatott be, aki az Aston Martin kettősét, majd Gasly-t is levadászva feljött a hetedik helyre. Három helyet nyert Hamilton is, aki a tizenkettedik körben már tizenegyedik volt.
A hétszeres bajnok – aki a papíron gyorsabb lágy abroncsokon startolt – a következő körökben Strollt és Alonsót is leelőzte, beverekedte tehát magát a pontzónába.
Norris a futam tizenhetedik körében próbálkozott először az előzéssel, Verstappen viszont – aki egyre elégedetlenebb volt a gumikkal – visszaverte támadását. Egy körrel később viszont már nem tudta védeni pozícióját: Norris magabiztosan elhaladt mellette a célegyenesben.
Mögöttük változatlan volt a sorrend: Piastri folyamatosan tapadt Russellre, de Leclerc is árnyákként követte őt, jelezve, a Ferrari futamtempója azért biztatóbb, mint a szombati volt.
A sorrend a kerékcserék során változott, Russell kiállása ugyanis lassúra sikerült így az egyébként is hamarabb cserélő Leclerc elé került. Piastri eközben hosszúra nyújtotta az első etapot és egy ideig a mezőnyt is vezette. A harmincnegyedik körben esedékes cseréje után az ausztrál az ötödik helyre, Leclerc és Russell mögé jött vissza, de gumielőnyben volt riválisaival szemben.
A negyvenedik körre utol is érte Russellt, sőt hamar maga mögé is utasította a britet és vetette magát az utolsó dobogós pozíciót ekkor birtokló Leclerc nyomába.
A 46. körben a monacóit is utolérte, vele szemben viszont nem tudott gyorsan előzési pozícióba kerülni. Sőt! Néhány kör után Leclerc stabilizálta egy másodperc körüli előnyét és stabilan őrizte a dobogós helyezést.
A Mercedes eközben váratlant húzott mindkét autójával: Hamiltont és Russellt is kihívták egy újabb cserére és lágy gumikkal küldték vissza a pályára őket. A csillagosok versenyzői az utolsó 20 körnek gumielőnnyel mentek neki a hetedik és a nyolcadik helyen.
Norris eközben igencsak magabiztosan haladt az élen, előnye ugyanis a hatvanadik körre már tizenöt másodperc volt Verstappennel szemben.
A brit előnye az utolsó körre már a húsz másodpercet is elérte, a döcögős kezdés után tehát domináns győzelmet aratott Hollandiában, amivel csökkentette lemaradását a bajnoki pontversenyben. Verstappennek (aki a Holland Nagydíj visszatérése óta először nem tudta megnyerni hazai futamát) be kellett érnie a második helyezéssel, Leclerc pedig egy dobogót mentett a Ferrarinak a nehéz edzésnapok után.
Piastri negyedik lett, a Pérez-t megelőző Sainz ötödik, a Mercedes versenyzői pedig a hetedik és a nyolcadik helyen futottak be. Pontot a nagycsapatok pilótái mellett Gasly és Alonso gyűjtött még a szünet utáni első futamon. Folytatás a jövő héten, a legendás monzai pályán!
Sir Jackie Stewart thinks it will be "more difficult" for Lewis Hamilton to achieve his #F1 goals by joining Ferrari at the age of 40, and thinks there is something "unusual" about the switch 🗣🤔 https://t.co/wZ7OY9qVKupic.twitter.com/UAbPVgu66R
Formula 1 has reached an agreement in principle with General Motors to support bringing GM/Cadillac as the eleventh team to the grid in 2026. pic.twitter.com/7HVSW9E3iF
The Formula 1 Commission convened at the FIA offices in Geneva, Switzerland today to discuss matters relating to the 2025 season and beyond 👇#F1https://t.co/NgJrkqmQR7
A címvédő és kétszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte vasárnap a telt ház előtt rendezett Forma–1-es Holland Nagydíjat, melyet a szeszélyes időjárás tett izgalmassá.
A 25 éves pilótának ez pályafutása 46. és az idei 11. futamgyőzelme, mellyel beállította a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel 2013-as rekordját, mivel így már egy idényen belül sorozatban kilenc futamon nyert.
Verstappen mögött a szintén kétszeres vb-győztes spanyol Fernando Alonso végzett másodikként az Aston Martinnal, míg a harmadik helyen Pierre Gasly, az Alpine francia versenyzője zárt, miután a másik Red Bullt vezető mexikói Sergio Pérez boxutcai sebességtúllépés miatt öt másodperces időbüntetést kapott.
MAX VERSTAPPEN WINS THE DUTCH GRAND PRIX 🏆
The Red Bull driver takes his ninth win in a row to equal Sebastian Vettel’s record for most consecutive wins 💪#DutchGP#F1pic.twitter.com/lCJHFA0kCS
A rajt után azonnal eleredt az eső, és ahogy a mezőny az első kör végéhez ért, már a vizes aszfalton próbálták pályán tartani az autókat a versenyzők. Verstappen megőrizte az első helyet, Lando Norris (McLaren) volt a második, míg George Russell (Mercedes) a harmadik.
A kör végén többen a kerékcsere mellett döntöttek, sokan viszont nekivágtak a második körnek is a száraz pályára alkalmas gumikkal, de ők hamar belátták, hogy szükség lesz a cserére.
Miután a mezőny majdnem minden tagja járt a boxban, Pérez állt az élen, de az ötödik helyre visszaeső Verstappen rohamtempóban kezdte megelőzni a riválisokat és kisvártatva már csapattársa nyakán loholt. Az eső elállt, így sorra következtek az újabb kerékcserék, melyek során Verstappen átvette a vezetést Péreztől, harmadiknak pedig Alonso sorolt be, de rövidesen a biztonsági autó mögött kellett folytatniuk a körözést, miután Logan Sargeant (Williams) a falnak csapta a versenyautóját.
A száguldás a 22. körben folytatódhatott és a következő húsz körben az élmezőnyben nem történt változás: Verstappen magabiztosan tartotta a vezető pozíciót, Pérez és Alonso pedig a második és harmadik pozíciót őrizte.
A 46. és az 50. kör között a dobogós helyeken száguldók autóin újfent kereket cseréltek, ezeket követően Verstappen változatlanul az élen állt, Pérez második volt, míg Alonsónak elrontották a boxkiállását, mely túl lassúra sikerült, így a spanyolnak meg kellett küzdenie a harmadik pozícióért.
A mezőny korelnöke viszont első próbálkozásra lehagyta ferraris honfitársát, Carlos Sainz Juniort, így visszaszerezte a dobogós helyet.
Nyolc körrel a vége előtt hatalmas eső zúdult a zandvoorti létesítményre, a versenybíróság pedig emiatt piros zászlóval félbeszakította a viadalt, de Alonso ekkor már második volt, mert megelőzte a célegyenes végén hibázó Pérezt.
Az újraindítást követően Verstappen nem rontott, Pérez viszont a büntetése miatt le kellett, hogy mondjon a dobogós pozícióról, amely az egyébként remekül versenyző Gasly ölébe hullott.
Verstappen megállíthatatlanul halad a címvédés felé, előnye már 138 pont az összetettben Pérezzel szemben.
Sir Jackie Stewart thinks it will be "more difficult" for Lewis Hamilton to achieve his #F1 goals by joining Ferrari at the age of 40, and thinks there is something "unusual" about the switch 🗣🤔 https://t.co/wZ7OY9qVKupic.twitter.com/UAbPVgu66R
The Formula 1 Commission convened at the FIA offices in Geneva, Switzerland today to discuss matters relating to the 2025 season and beyond 👇#F1https://t.co/NgJrkqmQR7
Formula 1 has reached an agreement in principle with General Motors to support bringing GM/Cadillac as the eleventh team to the grid in 2026. pic.twitter.com/7HVSW9E3iF
A hazai közönség előtt szereplő Max Verstappen, a Red Bull versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Holland Nagydíjat, ezzel átvette a vezetést az összetettben – írja az MTI.
A 23 éves holland pilótának ez az idei hetedik és pályafutása 17. futamgyőzelme. Sikerét a nagyjából 70 ezer fős nézősereg hatalmas üdvrivalgással fogadta Zandvoortban.
Verstappen mögött a címvédő és hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője lett a második, aki így három ponttal marad le az összetettben holland ellenfelétől. A harmadik helyen Hamilton csapattársa, a finn Valtteri Bottas végzett.
A rajtnál Verstappen gond nélkül tartotta meg az első helyet és azonnal elkezdett távolodni az üldözőktől. A holland közönségkedvenc mögött Hamilton és Bottas száguldott másodikként és harmadikként, majd a 21. körben Hamilton a boxba hajtott kerékcserére, egy körrel később pedig Verstappen is friss abroncsokat kapott. Így ideiglenesen Bottas vette át a vezetést, miközben Hamilton másfél másodperc körüli távolságból követte Verstappent, aki a 30. körre érte utol az addigra már jelentősen elkopott gumikkal köröző Bottast. A holland versenyző a kör végén a célegyenesben könnyedén előzte meg a finnt, aki egyből maga elé engedte Hamiltont, a címvédő pedig próbált tapadni Verstappenre.
A Mercedes brit versenyzője nem tudta utolérni Verstappent, aztán a 40. körben újfent kiállt kerékcserére, holland riválisa ennek megfelelően egy körrel később szintén a boxba hajtott új gumikért. Verstappen több mint három másodperces előnnyel állt vissza az élre, Hamilton pedig üldözőbe vette, de körről körre arról beszélt a csapatrádión, hogy nem választottak jó stratégiát és hamar el fognak kopni az abroncsai.
Tizenöt körrel a leintés előtt a címvédő 1.7-1.8 másodpercre megközelítette Verstappent, de aztán nem tudta utolérni és megtámadni sem, sőt, a közönség kedvence magabiztosan nyerte meg hazai futamát, a sikerrel pedig átvette a vezetést a vb-pontversenyben.
A világbajnoki sorozat jövő hétvégén Monzában, az Olasz Nagydíjjal folytatódik.
Forrás: autoszektor.hu
[type] => post [excerpt] => hazai közönség előtt szereplő Max Verstappen, a Red Bull versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Holland Nagydíjat, ezzel átvette a vezetést az összetettben - írja az MTI. [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1630871160 [modified] => 1630870437 ) [title] => Holland Nagydíj - Verstappen győzött és vezet az összetettben [url] => https://sport.karpat.in.ua/?p=6921&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 6921 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 6922 [image] => Array ( [id] => 6922 [original] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a.jpg [original_lng] => 36267 [original_w] => 700 [original_h] => 450 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a-300x193.jpg [width] => 300 [height] => 193 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a.jpg [width] => 700 [height] => 450 ) [large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a.jpg [width] => 700 [height] => 450 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a.jpg [width] => 700 [height] => 450 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a.jpg [width] => 700 [height] => 450 ) [full] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/09/medium-2021-09-05-3b35803e1a.jpg [width] => 700 [height] => 450 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => sport [color] => purple [title] => Спорт ) [_edit_lock] => 1630859638:4 [_thumbnail_id] => 6922 [_edit_last] => 4 [views_count] => 3423 [_oembed_6a40831b62a7a0aaf20aeb8cf4ec11a2] =>
Verstappen and Hamilton collide!
The title rivals come together at Copse, pitching Verstappen into a high-speed crash.
Sir Jackie Stewart thinks it will be "more difficult" for Lewis Hamilton to achieve his #F1 goals by joining Ferrari at the age of 40, and thinks there is something "unusual" about the switch 🗣🤔 https://t.co/wZ7OY9qVKupic.twitter.com/UAbPVgu66R
The Formula 1 Commission convened at the FIA offices in Geneva, Switzerland today to discuss matters relating to the 2025 season and beyond 👇#F1https://t.co/NgJrkqmQR7
Formula 1 has reached an agreement in principle with General Motors to support bringing GM/Cadillac as the eleventh team to the grid in 2026. pic.twitter.com/7HVSW9E3iF
