A sorozatban harmadik világbajnoki címét a szombati sprintfutamon megnyerő Max Verstappen rajt-cél győzelmet aratott a vasárnapi Formula–1-es Katari Nagydíjon, amely pályafutása 180. F1-es viadala volt. A Red Bull 26 éves holland pilótájának ez az idei 14., egyben pályafutása 49. futamgyőzelme.
Verstappen mögött a két McLaren végzett a második és a harmadik helyen: a szombati sprintfutamon diadalmaskodó ausztrál Oscar Piastri karrierje legjobb helyezését érte el az ezüstérmes pozíció megkaparintásával, míg a brit Lando Norris az idén már ötödik alkalommal állhatott dobogóra, de először az alsó fokára – számolt be összefoglalójában a Magyar Távirati Iroda.
A rajt előtt egy órával jelentette be a Ferrari, hogy a spanyol Carlos Sainz Jr. nem tud elindulni a futamon, mert a versenyautójának üzemanyagrendszere meghibásodott.
A start a Mercedes-istálló szempontjából sikerült a legrosszabbul, mert hiába indult nagyszerűen a hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton, az első kanyarban túlságosan bátor előzéssel próbálkozott, aminek eredményeként éppen csapat- és honfitársa, George Russell autójának ütközött. Hamilton és Russell is megpördült, előbbi a kavicságyban kötött ki, és feladta a versenyt, utóbbi pedig csak a mezőny végére tudott visszasorolni.
A baleset miatt a pályára hajtott a biztonsági autó, amely aztán az ötödik körben engedte útjára a mezőnyt.
Verstappen az élről indíthatta újra a száguldást, mögötte Piastri és Fernando Alonso haladt a második és harmadik helyen. Az Aston Martin kétszeres világbajnok spanyol versenyzője az élmenők közül elsőként állt ki kerékcserére, ezután Piastri, majd Verstappen is a bokszban járt friss abroncsokért. A korábbi sorrend a 23. körre állt vissza az első három pozíciót tekintve, de Piastrinak két körrel később újfent kerékcsere miatt kellett kigurulnia a bokszba.
A 33. körben Alonso elhibázott egy kanyart, ami miatt veszített néhány pozíciót, helyére Norris jött fel harmadiknak. Verstappen a 35. körben letudta a második bokszkiállását is, és visszatért az élre, előnye hat másodperc feletti volt Piastrihoz képest, akit három-négy másodperces lemaradással követett Norris. Közben az első kanyarban megpördülő Russell már negyedik volt.
A hajrá kezdetén előbb Piastri, majd Norris is újfent friss abroncsokat kapott, de utóbbi kevesebb mint két másodpercnyi hátránnyal követte csapattársát, arról azonban rádión megpróbálták lebeszélni, hogy megtámadja Piastrit.
Verstappennek a hajrában még egy újabb kerékcsere is belefért a magabiztos győzelembe, a két McLaren pedig végül nem keveredett csatába egymással.
A vb két hét múlva az Egyesült Államok Nagydíjával folytatódik a texasi Austinban.
Katari Nagydíj, Doha (57 kör, 308,611 km, a pontszerzők):
Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:27:39.168 óra
Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 4.833 másodperc hátrány
Lando Norris (brit, McLaren) 5.969 mp h.
George Russell (brit, Mercedes) 34.119 mp h.
Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 38.976 mp h.
Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) 49.032 mp h.
Ráunt a klasszikus sakkra és versenyszünetet akar tartani Magnus Carlsen, a norvégok regnáló világbajnoka.
A játékos az után beszélt erről, hogy másodikként végzett a hagyományos hollandiai nemzetközi tornán, Wijk aan Zee-ben. A viadalt követő hétfői nyilatkozatában hangsúlyozta, hogy most pihenni szándékozik. „Egy ideig nem fogok klasszikus sakkot játszani, mert az elmúlt hetekben kissé rosszul lettem tőle” – fogalmazott a torna médiaszolgálatának adott interjúban a világbajnoki címvédő, aki a hollandiai viadalon egymás után két partiját is elveszítette, ilyesmire pedig 2015 óta nem volt példa pályafutásában. A 32 éves Carlsen 2013 óta a klasszikus sakk világbajnoka, címét négyszer védte meg, legutóbb – 2021-ben – Jan Nyepomnyascsij ellenében. Az orosszal kellett volna asztalhoz ülnie a jövő áprilisban esedékes újabb vb-döntőben is, ám tavaly nyáron a norvég közölte: kellő motiváció hiányában visszalép a párharctól. Bejelentése után a nemzetközi szövetség, a FIDE jelezte: a vb-címért a világbajnok-jelöltek tavalyi tornájának győzteseként Nyepomnyascsij és az ott második kínai Ting Li-zsen küzdhet meg.
Az eső miatt jócskán lerövidített versenyen az utolsó másodpercekben dőlt el, megvédi-e már most a címét a holland: végül ezt egy utólagos büntetésnek is köszönhetően tette meg, a Red Bull így a kettős győzelmet vb-címet is ünnepelhetett Szuzukában.
Nagyjából ötven perccel az 53 körösnek tervezett Japán Nagydíj kezdete előtt esni kezdett az eső, így a bokszból rajtoló Pierre Gasly kivételével az egész mezőny átmeneti esőgumikkal vágott neki a futamnak.
Az állórajt után Charles Leclerc bebújt Max Verstappen mellé, de a holland maradt az élen, mögöttük azonban a Sergio Pérez által megelőzött Carlos Sainz felúszott egy vízátfolyáson és összetörte a Ferrarit. Sainz egy reklámtáblának ütközött, ami lerepült a helyéről és Gasly éppen eltalálta azt, a pályára került törmelékek és az egyre intenzívebb eső miatt pedig piros zászlóval megszakították a futamot. Gasly később még tudta folytatni a futamot, Sainz és a műszaki hibát szenvedő Alexander Albon azonban kiesett.
Még a piros zászló lengetése előtt, a biztonsági autó mögött egy daru kezdte menteni Sainz autóját, ezt pedig Pérez és Gasly is dühösen tette szóvá, hiszen Jules Bianchi ugyanitt hasonló körülmények után, szörnyű látási viszonyok között szenvedett halálos balesetet nyolc évvel ezelőtt.
Először ötven perccel a rajt utánra adták meg az újraindítás időpontját, ám magyar idő szerint 7:48-kor, mikor már a pilóták visszaültek az autókba, felfüggesztették a döntésüket, így tovább folytatódhatott a várakozás.
Ahogy telt az idő és közeledtünk a háromórás időlimit végéig, egyre kisebb esélye volt Verstappen vb-címének bebiztosítására, hiszen egyre valószínűtlenebb volt, hogy akár a táv negyedét teljesítik, ami elengedhetetlen lett volna hozzá. A radarképek alapján szintén egyre biztosabb volt, hogy nem ünnepelhet címvédést a holland, hiszen az esőfelhők nem akartak elmozdulni a pálya fölül.
Végül mégis újraindították a versenyt 9:15-kor – azaz háromnegyed órával a vége előtt – a biztonsági autó mögött. A pilóták fogadtatása vegyes volt, különösen a sereghajtók panaszkodtak a vízfüggönyre, ám néhány kör után mégis kihívták a Safety Cart, így egy gördülő rajttal negyven perccel a vége előtt nekiindulhatott a mezőny. Vettel és Latifi azonnal az intermediate-ekre váltott, majd egyre többen követték őket, az élen pedig óvatosan köröztek változatlan sorrendben.
Két körön belül a köridők elemzése után a teljes mezőny átmeneti esőgumikra váltott, Schumacher tartott ki a legtovább, de nem vált be a Haas taktikája, így az utolsó helyre esett vissza.
Verstappen az élen tovább növelte az előnyét, Leclerc-t pedig Pérez üldözte a második helyért, ahogy közeledtünk a féltávhoz. Mögöttük Ocon és Hamilton csatázott a negyedik helyért, és egy Mercedes-Alpine párharc alakult ki a hetedik pozícióért is. Mellettük Vettel (6.), Latifi (9.) és Norris (10.) állt pontszerző helyen, amikor elkezdődött az utolsó tíz perc.
Alonsót nyolc perccel a leintés előtt a bokszba hívta az Alpine új intermediate-ekért, mert a mezőny hátuljában többen is javítottak a köridejükön azok közül, akik hasonlóan tettek. Végül a spanyolnak nem vált be a taktika, ugyanis nem tudott előrelépni a hetedik helyhez képest, ahonnan kihívták.
Az utolsó körökben húsz másodperc fölé nőtt Verstappen előnye, Leclerc nyakára pedig szorosan megérkezett Pérez, de előznie már nem sikerült a mexikóinak, noha a monacói egyszer a pályáról is lecsúszott. Éppen az ezután bemutatott veszélyes visszatérés miatt azonban utólag ötmásodperces büntetést kapott Leclerc, így noha ő ért be másodiknak, Pérez szerezte meg a második helyet.
Mivel épphogy, de teljesítették a táv felét, ezért az első tíz helyezett kapott pontot, azonban mindezt 19-14-12-9-8-6-5-3-2-1 elosztásban kapták volna, ezzel pedig Verstappen a világbajnoki címvédését még nem biztosította volna be Szuzukában (a leggyorsabb kört a pontszerző helyeken kívül záró Csou szerezte meg, így senki nem kapott plusz pontot).
Azonban az F1 úgy döntött, teljes pontokat osztanak, mert újraindított futamról volt szó, így pedig elegendő pontkülönbséget szedett össze a holland ahhoz, hogy bebiztosítsa második világbajnoki címét!
You can win a Tesla! I just launched a new charity project to support the Ukrainian people: https://t.co/QSCvvpoFDa
Everyone who gets raffle tickets has the chance for the main prize: Become a Tesla driver for 12 months with FINN Auto..there's many more exclusive prizes! pic.twitter.com/Wp9UwACEvO
A háromszoros olimpiai bajnok Szilágyi Áron a kairói vívó-világbajokságon megnyerte pályafutása első vb-aranyérmét, miután a döntőben 15-14-re verte a francia Maxime Pianfettit.
Szilágyi a legjobb 64 között átgázolt a kuvaiti Amaar Alammarin, majd a legjobb 32 között egy rendkívül kiélezett összecsapáson 15-13-ra legyőzte a kínai Hszü Jing-mingt. A nyolcaddöntőben aztán a honfitársával, a 2017-ben világbajnoki címet nyerő Szatmári Andrással került szembe, akit szintén a vártnál könnyebben győzött le.
A negyeddöntőben az olasz olasz Pietro Torre került Szilágyi útjába, de alighogy elkezdődött az asszó, már 5-0 állt az eredményjelzőn a magyar javára, aki végül nagyon simán nyerte az összecsapást, ezzel pedig bejutott a legjobb négy közé és biztossá vált, hogy érmes lesz a kiírói vívó-világbajnokságon.
Az elődöntőben az a grúz Sandro Bazadze várt Szilágyira, akit a magyar vívó a tavaly nyári tokiói olimpián az elődöntőben legyőzött, az idei Európa-bajnokságon viszont épp a grúz állította meg Szilágyit a 32 között. A háromszoros olimpiai bajnok az elődöntőben végig előnyben volt Bazadzével szemben, végül rendkívül magabiztos 15-11-es győzelmet aratott, ezzel pedig pályafutása során először jutott világbajnoki döntőbe.
A fináléban az a francia Maxime Pianfetti várt Szilágyira, akinek még egyetlen világkupa-érme sincs és még sosem vívott emelt páston.
A fináléban a francia vitte be az első tust, de Szilágyi azonnal egyenlített, majd gyorsan át is vette a vezetést. A folytatásban azonban az egész nap szenzációs formában vívó Pianfetti ritmusban maradt és újra átvette a vezetést. Ezt követően a francia kapott egy piros lapos büntetést, Szilágyi pedig hárompontos hátrányból visszajött 6-6-ra, majd egy jó védekezéssel át is vette a vezetést és sikerült kétpontos előnyt kiharcolnia. Ez után jött az egyperces szünet, utána pedig Szilágyi gyorsan csinált két pontot és 10-6-ra elhúzott. Pianfetti próbált kapaszkodni, de Szilágyi Áronból áradt a magabiztosság, a franciának pedig 11-8 után egyre hitehagyottabb volt a tekintete, hiszen sosem találkozott még ekkora világklasszissal. 13-9 után Ekkor úgy tűnt, Szilágyi simán megnyeri, de a francia egy nagy hajrával feljött 13-12-re. Itt viszont Szilágyi ismét elővett egy extrát, és újra kétpontos előnybe került, de Pianfetti nem adta fel, ő is megvillantotta tudását és feljött 14-14-re. A döntő tusban mindkét vívó azonnal támadt, majd egy időben kezdték el ünnepelni a világbajnoki címet, ezért várni kellett a videózásra, aminek a végén a bírák azt hozták ki, hogy Szilágyi Áron vitte be a szabályos tust, ezzel a 32 éves vívó megnyerte pályafutása első világbajnoki címét.
Szilágyi Áron aranyérmes lett a 2012-es londoni, a 2016-os riói és a 2021-es tokiói olimpián is, 2015-ben pedig sérülten nyerte meg a montreux-i Európa-bajnokságot. A világbajnoki trófea volt az egyetlen, ami eddig hiányzott Szilágyi pályafutásából.
Szilágyi világbajnokságon eddig csak csapatban tudott győzni, 2007-ben Szentpéterváron.
Volodimir Klicskót 46 évesen is világbajnok George Foreman példája vonzza.
Az ukrán nehézsúlyú profi ökölvívó, korábbi többszörös világbajnok a visszatérésen gondolkodik. A TASZSZ jelentése szerint a ringtől 2017-ben elköszönt, 45 éves sportember azt mondta, hogy a motivációja a régi, és George Foreman példája vonzza. Az amerikai klasszis öklöző, aki a sportág királykategóriájában nem egyszer ült a trónon, többszöri visszavonulást és újrakezdést követően 1997-ben, 48 évesen hagyott fel a boksszal az után, hogy 46 esztendős és 169 napos korában a boksztörténelem legidősebb nehézsúlyú világbajnoka lett.
Az Egyesült Államokban élő Klicsko, súlycsoportja rekordereként, 4382 napig volt világbajnok.
2015 novemberében pontozással kikapott a brit Tyson Furytól, így elveszítette egyesített bajnoki öveit, egyszersmind több mint tíz évig tartó veretlenségét. Utolsó mérkőzését 2017. április 29-én vívta Londonban, amikor is kiütéses vereséget szenvedett a brit Anthony Joshuától. Jelenleg is Fury és Joshua birtokolja a legnagyobb profi szervezetek világbajnoki címeit nehézsúlyban. Volodimir Klicsko, aki amatőrként olimpiai bajnok volt, a hivatásosok között 69 mérkőzéséből 64-et nyert meg, és ötször maradt alul.
