Az időmérők és a sprint után a futamot is Max Verstappen nyerte a Red Bull otthonában, ráadásul még az is belefért, hogy az utolsó körökben kereket cseréljen és megfussa a leggyorsabb kört – plusz egy pontért! Másodikként Charles Leclerc ért célba, Sergio Pérez harmadik lett.
A szezon kilencedik futamának rajtját a listavezető, Max Verstappen várta a legkedvezőbb pozícióból, célja pedig ismét a 100 százalékos hétvége teljesítése volt azt követően, hogy a pénteki és a szombati időmérőt valamint a sprintet is ő nyerte.
Mellőle Charles Leclerc indult, aki a kvalifikáción már meg tudta szorongatni a hollandot: köre mindössze 48 ezreddel volt lassabb az övénél.
A második sorból Carlos Sainz és Lando Norris, a harmadikból pedig Lewis Hamilton és Lance Stroll indult. A pontversenyben harmadik Fernando Alonso ezúttal csak a hetedik, a vártnál gyengébb időmérőt teljesítő George Russell pedig csak a tizenegyedik helyről indult.
A spanyol és a brit mellett a felzárkózás volt a célja Sergio Péreznek is, aki a tizenötödik rajtkockából startolt, miután az időmérő második etapjában mindhárom gyorskörét törölték a pályahatárok átlépése miatt.
Leclerc a startnál, illetve azt követően, az első kör több kanyarjában is mindent megpróbált Verstappen ellen, a holland azonban védte pozícióját, a második kör elején pedig a monacóinak már nem is volt lehetősége, pályára küldték ugyanis a biztonsági autót, a pályán ugyanis több törmelék is maradt Cunoda Juki kicsúszása után.
Az újraindításkor Verstappen már sokkal határozottabb volt: ezúttal esélyt sem hagyott Leclerc-nek, akivel szemben rövid időn belül két másodpercesre növelte előnyét. Sőt, a monacóinak inkább hátra kellett figyelnie, Sainz ugyanis tapadt rá.
A negyedik helyen a honfitársát megelőző Hamilton haladt, majd Norris, Alonso, Nico Hülkenberg, Stroll, Pierre Gasly és Alexander Albon volt a sorrend a pontszerzők között.
Ami a felzárkózókat illeti, Pérez a tizedik körben a tizenegyedik helyen állt, miután Russellt is maga mögé utasította, aki tehát veszített is egy pozíciót a rajthelyéhez képest. Nem alakult jól a futam ezen szakasza a csapattárs számára sem: Hamilton figyelmeztetést kapott a pályahatárok miatt (a büntetés kapujába került), miközben arra panaszkodott, autója eléggé lassú…
Nála is rosszabbul járt Hülkenberg, aki korai kerékcseréje után, a tizenegyedik körben füstölgő motorral állt félre… ezzel ismét dicstelenül ért véget egy futam a Haas és a rutinos német számára a kiugróan jó időmérő után.
Kiesését virtuális biztonsági autós fázis követte, amit az élmezőnyből Verstappen kivételével mindenki kihasznált és teljesítette az első kerékcserét. Ezt a Ferrari teljesítette leglassabban: Leclerc és Sainz esetében is másodperceket veszítettek, és mivel a két autót egyszerre hívták ki, a spanyol emiatt is veszített még – ez már pozíciókban is mérhető volt, Hamilton és Norris is elé került.
Néhány kör alatt azonban visszanyerte az elveszített pozíciókat: mindkét brit pilótát a pályán utasította maga mögé. Hamilton röviddel ezelőtt újabb rossz hírt kapott, pályaszélesítés miatt 5 másodperces büntetéssel sújtották miután az utolsó figyelmeztetés ellenére is vétett a szabályok ellen.
Sainz a huszadik körben az első etapját elnyújtó Pérezt is maga mögé utasította. A csapattárs, Leclerc ezalatt kerékcseréje után, a friss gumikon folyamatosan csökkentette lemaradását Verstappennel szemben, aki továbbra is azokon az abroncsokon volt kinn, melyekkel a futamot kezdte.
A holland a huszonötödik körben teljesítette kiállását (egy körrel később a csapattárs is), ami után Sainz mögé került, a spanyol azonban nem tudta túl sokáig maga mögött tartani: két körrel később már Verstappen volt a második, és elképesztő tempóval zárkózott az élre kerülő Leclerc-re is.
A huszonnyolcadik körben a negyedik helyen is láthattunk egy helycserét: Norris vette át a pozíciót honfitárstól, Hamiltontól, jelezve, valóban van fantázia a McLaren fejlesztéseiben. Ezalatt az FIA jelezte, Hamilton után Sainz is öt másodperces büntetést kap a pályahatárok miatt – ezzel Norris hirtelen a dobogóra is esélyessé vált, hiszen pont öt másodperccel volt a spanyol mögött.
Verstappen a harmincnegyedik körben Leclerc-t is utolérte és őt is gyorsan, simán lehagyta, viszonylag gyorsan visszaszerezte tehát az elsőséget – ráadásul úgy, hogy egy „fokkal” keményebb keveréket használt, mint a Ferrari versenyzői. A futam ezen szakaszában pályahatáros büntetést kapott Nyck, de Vries, Ocon, Albon és Gasly is.
A versenyzők ezt még második kiállásukkor „letöltötték” a boxban (abban az esetben, ha valakinek már nincs hátra kiállása, az 5 másodperc a versenyidejéhez adódik hozzá), Sainz és Norris csatájában pedig meg is történt a csere. A McLaren versenyzője viszont a hideg gumikon nem tudta túl sokáig megtartani helyezését: Sainz hamar visszaelőzte őt. Ezzel viszont nem ért véget kettejük párharca, Norris ugyanis nem szakadt le Sainz előzése után.
Sőt, a futam utolsó szakaszára Pérez is megérkezett kettejük mögé, miután sikeresen átugrotta Alonsót és Hamiltont is. Tizenöt körrel a vége előtt aztán levadászta Norrist is, két fordulóval később pedig Sainz ellen is támadást indított: ekkor vette kezdetét a futam – és talán a szezon eddigi – leglátványosabb párharca: a Red Bull és a Ferrari versenyzője több körön keresztül vívott kerék-kerék elleni csatát, amiből végül a mexikói jött ki győztesen, aki tehát felzárkózott a harmadik helyre, a tizenötödikről indulva!
A futam végén Verstappen került a figyelem középpontjába, aki meggyőzte csapatát, hogy az utolsó körökre tegyék fel a lágy abroncsot (huszonhárom másodperces előnye volt, belefért a csere) és így a leggyorsabb körért járó pluszpontra is ráhajthat (ekkor ez Péreznél volt).
A címvédő végül ezt a feladatot is abszolválta: megfutotta a leggyorsabb kört és valóban tökéletes hétvégét teljesített, begyűjtötte a megszerezhető pontok maximumát.
Másodikként Leclerc ért célba, Pérez pedig a harmadik pozícióig zárkózott. Saiznak végül be kellett érnie a negyedik, Norrisnak pedig az ötödik helyezéssel. Pontot Alonso, Hamilton, Russell, Gasly és Stroll szerzett még a versenyen. Folytatás a jövő héten a silverstone-i Brit Nagydíjjal!
A Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas nyerte a Forma–1-es idénynyitó Osztrák Nagydíj szombati időmérő edzését, így vasárnap ő rajtolhat az élről.
A 30 éves pilótának ez pályafutása 12. pole pozíciója.
Bottas mellől csapattársa, a címvédő és hatszoros világbajnok brit Lewis Hamilton startol majd, míg a harmadik rajtkocka Max Verstappené, a Red Bull holland versenyzőjéé lett.
Kiváló időmérőt futott Lando Norris a McLarennel, és Sergio Perez a Racing Point volánja mögött. Előbbi a negyedik, utóbbi a hatodik helyről kezdheti majd meg a futamot.
A Ferrari szempontjából beigazolódott a szakértők többségének a gyanúja, a maranellói istálló autója egyelőre nem tűnik igazán versenyképesnek. A monacói Charles Leclerc csak a hetedik, míg a négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel csupán a 11. lett az időmérőn.
Az idény első versenyhétvégéje szigorú egészségvédelmi intézkedések között és zárt kapuk mögött zajlik. Az elmúlt egy hétben több mint négyezer koronavírus-tesztet végeztek el a csapatoknál, és mindegyik negatív eredményt hozott.
A 71 körös Osztrák Nagydíj vasárnap 15.10 órakor kezdődik.
Nagyon úgy tűnik, hogy július elején valóban kezdetét veszi a 2020-as Forma-1-es szezon, az osztrák kormány ugyanis elfogadta az Osztrák Nagydíjra készített biztonsági protokollt.
Osztrák sajtóértesülések szerint a kormány zöld utat adott az országban július 5-ére és 12-ére tervezett Forma-1-es futamnak, így gyakorlatilag minden akadály elhárult az elől, hogy négy hónappal a tervezett rajt után végre kezdetét vegye az idei szezon. A Red Bull Ring tulajdonosa és a helyi hatóságok már jó ideje egyeztetnek az F1 vezetőivel a verseny megtartásának feltételeiről, a végső szót azonban a kormánynak kellett kimondania.
Ahhoz, hogy Ausztria futamnak adhasson otthont júliusban, a koronavírus-járvány miatt szigorú biztonsági protokollt kellett kidolgozni. Az osztrák Die Motorprofis arról számolt be, hogy ezt a tervet a kormány átnézte és elfogadta, ezzel megadva a zöld jelzést annak, hogy Spielbergben két egymást követő hétvégén futamot rendezhessenek.
Ami meglepő lehet, hogy a zárt kapusra tervezett eseményre a hírek szerint 500 embert beengedhetnek, noha arról még nem közöltek részleteket, hogy ez milyen formában valósulhat meg.
Ami az óvintézkedéseket illeti, az osztrák lap a korábban már taglaltakat erősítette meg: a csapatok külön repülővel, közvetlenül a pálya szomszédságában található katonai repülőtérre érkeznek, az országba lépéskor rendelkezniük kell érvényes koronavírusteszttel, Ausztriában tartózkodásuk alatt pedig minden csapat izolálva lesz, külön neki foglalt szálláshellyel.
Az ORF.at információi szerint még a stájerországi egészségügyi igazgatóságnak és a megyei önkormányzatnak is rá kell bólintania a verseny megrendezésére, a lap szerint ez azonban már csak formaság. Ami a versenynaptár további részét illeti, annak első szakaszát várhatóan a jövő hét elején jelentik be. Ausztriából Magyarországra jöhet a mezőny, majd augusztus elején Silverstone-ban rendezhetnek dupla versenyt, noha utóbbi még erősen kétséges.
Forrás: origo
[type] => post [excerpt] => Nagyon úgy tűnik, hogy július elején valóban kezdetét veszi a 2020-as Forma-1-es szezon, az osztrák kormány ugyanis elfogadta az Osztrák Nagydíjra készített biztonsági protokollt. [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1590876900 [modified] => 1590856573 ) [title] => Zöld utat kapott az Osztrák Nagydíj, július 5-én indulhat az F1-es szezon [url] => https://sport.karpat.in.ua/?p=2367&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 2367 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 2368 [image] => Array ( [id] => 2368 [original] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt.jpg [original_lng] => 154722 [original_w] => 644 [original_h] => 429 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt-300x200.jpg [width] => 300 [height] => 200 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) [full] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/osztrak-nagydij-rajt.jpg [width] => 644 [height] => 429 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => sport [color] => purple [title] => Спорт ) [_edit_lock] => 1590845913:4 [_thumbnail_id] => 2368 [_edit_last] => 4 [views_count] => 3294 [_oembed_0c2170529acad5d5acb4f692b671de98] =>
Today the FIA World Motor Sport Council has voted to approve the @F1 calendar for 2023.
Valószínűleg jövőre is a Ferrari volánja mögött látjuk majd Sebastian Vettelt.
A július 5-i Osztrák Nagydíjjal indulhat a 2020-as Formula–1-es szezon, ismertették a legfrissebb terveket csütörtöki videokonferenciájuk után az autós gyorsasági világbajnokság irányítói – írta meg a BBC. Werner Kogler osztrák alkancellár már jelezte, hogy a kormánynak nincs ellenére, hogy nézők nélkül rendezzék meg a spielbergi futamot.
Az első versenyhétvége után július 19-én a Brit, majd augusztus 2-án a Magyar Nagydíj következne.
Az autós gyorsasági világbajnokság 71. idénye március közepén rajtolt volna Ausztráliában, de a koronavírus-járvány miatt röviddel az első szabadedzés előtt törölték a teljes versenyhétvégét Melbourne-ben. Ezután sorrendben a bahreini, a vietnami, a kínai, a holland, a spanyol, a monacói, az azeri és a kanadai viadalt is törölték. Így leghamarabb a Francia Nagydíjjal kezdődhetett volna a szezon, de a június 28-ra tervezett futamot is valószínűleg el kell halasztani, mivel Emmanuel Macron államfő hétfőn módosította a tömegrendezvényekre vonatkozó tiltás időpontját.
A költségvetési plafonról is tárgyaltak a videókonferencián, bár eredményre nem jutottak. Mindenesetre a tervek szerint az eddig 161 millió eurós limitet 138 millióra csökkentenék, valamint elképzelhető, hogy jövőre 133 millió euró, 2022-től pedig évi 120 millió euró lesz a megengedett költés.
Közben a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel bejelentette, „nagy az esély arra”, hogy a koronavírus-járvány miatt csúsztatott F1-es idénykezdet előtt aláírja szerződéshosszabbítását a Ferrarinál.
A 32 éves német versenyző telefonos konferenciabeszélgetésen elmondta az újságíróknak: még a várhatóan júliusi szezonkezdet előtt megállapodhat a maranellói istállóval. Vettelnek az év végén jár le a szerződése, de többször kijelentette, hogy maradni akar, a Ferrari pedig jelezte, hogy a német pilótát szeretné megtartani a monacói Charles Leclerc mellett.
„Nyilvánvalóan sok függ attól, hogy mikor lesz az első versenyünk, de nagy az esély, hogy még azt megelőzően döntést hozunk – jelentette ki Vettel, hozzátéve, hogy azt még nem tudja megmondani, egy évet, vagy esetleg többet hosszabbít-e a Ferrarival. – Bármi is lesz a megállapodás tartalma, azzal én és a csapat is elégedettek leszünk, de az időtartamról egyelőre nem tudok semmit mondani.”
A sportminiszteri tisztet is ellátó osztrák alkancellár elképzelhetőnek tartja, hogy a tervezett július 5-i időpontban megrendezzék a Forma-1-es Osztrák Nagydíjat Spielbergben.
„Nem vagyok felelős a verseny megszervezéséért, de úgy gondolom, van esély rá, hogy az adott időben sor kerüljön rá” – idézte Werner Koglert szombaton a bécsi Kleine Zeitung.
A politikus elsősorban a biztonsági előírásoknak, az Ausztriába való belépés és az onnan történő kilépés szabályainak betartására hívott fel, majd úgy fogalmazott: „ha a Forma-1 készen áll, akkor a verseny lehetséges”.
Az autós gyorsasági világbajnokság 71. idénye március közepén rajtolt volna Ausztráliában, de a koronavírus-járvány miatt röviddel az első szabadedzés előtt törölték a teljes versenyhétvégét Melbourne-ben. Ezután sorrendben a bahreini, a vietnami, a kínai, a holland, a spanyol, a monacói, az azeri és a kanadai viadalt is törölték. Jelen állás szerint leghamarabb a június végére tervezett Francia Nagydíjjal kezdődhet a szezon, a Hungaroringen pedig a kiírás szerint augusztus 2-án kerül sor F1-es futamra.
