A korábbi hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, az F2 idei pontversenyét vezető Mick Schumacher és ellenfele, Callum Ilott is F1-es tesztlehetőséget kap a jövő hétvégi Eifel Nagydíjon.
A tavalyi, bahreini tesztnapok és bemutatókörök után éles tesztlehetőséget kap a Forma-1-ben Mick Schumacher, a korábbi hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia. A Ferrari tehetségkutató programjának tagja vezeti az idei F2-es pontversenyt, és riválisához, Callum Ilotthoz hasonlóan szerepet kap az Eifel Nagydíj pénteki első szabadedzésén is.
Schumacher a tavalyi alkalomhoz hasonlóan az Alfa Romeo Racing színeiben gyakorolhat, az istállót az a Sauber működteti, ahol az F1-es bemutatkozása előtt édesapja is versenyzett a Mercedes sportautó-programjában. A szintén Ferrari-támogatott Ilott a Haas vendégszeretetét élvezi majd a Nürburgringen.
A két pilóta és akadémista társuk, Robert Shwartzman szerdán Fioranóban melegíthet a 2018-as Ferrari SF71H volánja mögött, az orosz pilóta frissen váltotta ki az F1-es jogosítványát, az ún. szuperlicencet, és a csapat szerint Abu-Dzabiban ő is tesztelhet a világbajnokság mezőnyében, azt viszont még nem erősítették meg, hogy melyik csapatnál.
„Meg akartuk szervezni ezt a tesztet, hogy a három legjobb fiatalunk a lehető legjobban felkészüljön az eseményre, ami mindig is különleges lesz a számukra – nyilatkozta Laurent Mekies, a Ferrari sportigazgatója. – Ez jó esély lesz a számukra, hogy megismerkedjenek a Forma-1-es autókkal, ami bonyolultabb azoknál, amelyeket eddig vezettek.”
Mekies köszönetet mondott a csapatoknak az együttműködésért, és kijelentette, nagyon hisznek az akadémiájuk jelentőségében. Úgy vélte, Charles Leclerc előléptetése már bizonyította ezt, szerinte a monacói „olyan versenyző, akire a Ferrari a hosszútávú jövőjét építheti.”
Hozzátette: „Callum, Mick és Robert már bizonyította a rátermettségét a jelenlegi Forma-2-es szezon során és ez a teszt további lépés az oktatásuk során.”
Ilott tavaly Barcelonában 191 km-t mehetett az Alfa Romeo C38-assal, Schumacher pedig összesen 682 kilométert tett meg a Ferrari SF90-essel és az Alfa Romeóval Bahreinben. Shwartzman eddig nem kapott F1-es tesztlehetőséget.
Mick Schumacherrel a közeljövőben leül beszélni a Ferrari Forma-1-es istállójának csapatfőnöke arról, hogy mi legyen a következő lépés a hétszeres világbajnok jelenleg Forma-2-ben versenyző fia számára.
Manapság két Schumachert is figyelhetünk a Forma-1-es versenyhétvégéken, hiszen míg Michael Schumacher fia, Mick a Forma-2-ben, addig a hétszeres világbajnok öccsének, Ralfnak a fia, David a Forma-3-ban versenyez hétről hétre. Nem alakul azonban egyformán jól az idei szezonja a két fiatalnak, hiszen míg egyikük kategóriája élmezőnyében küzd, fél szemmel pedig már a Forma-1 felé kacsintgat, addig másikuknak jelenleg csapata sincs.
Mick Schumacher a tavalyi bemutatkozó idénye után az idén egyértelműen az F2 bajnoki címét vette célba, egyelőre úgy tűnik azonban, hogy ehhez kisebb csoda kellene neki (hátránya 41 pont az éllovas Callum Ilott mögött). A 21 esztendős pilóta azért így is ott van azonban a pontverseny ötödik helyén, mindössze 8 pontra a harmadik pozícióban levő Christian Lundgaardtól.
Eddigi hat versenyhétvégéjén Mick még nem tudott nyerni, noha a dobogóra háromszor is felállhatott, mindháromszor harmadik lett. A Ferrari versenyzői akadémiájának tagjaként (az F2-es mezőnyből még Ilott, a második helyen álló Robert Shwartzman és a 16. helyet elfoglaló Giuliano Alesi Ferrari-junior) azonban úgy tűnik, hogy így is lehet esélye a feljebblépésre, ami az ő esetében a Forma-1-es bemutatkozást jelenti.
„Nagyon jól teljesít az idén a Forma-2-ben. Az volt a feladata, hogy fejlődjön és előrelépjen, és pontosan ezt is teszi. Hamarosan leülünk vele megbeszélni, hogy mit fog csinálni jövőre” – nyilatkozta Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke a Bild am Sonntagnak.
Mick tavaly már tesztelt is az F1-ben, a Ferrari, illetve az Alfa Romeo autóját vezette egy-egy napon át. Ideális esetben utóbbi istálló lehet az, ahol bemutatkozhat, pláne annak a ténynek az ismeretében, hogy az Alfa egyik üléséről a Ferrari dönthet. „Szerintem a logikus lépés az lenne Micknek, ha egy kisebb Forma-1-es csapattal kezdene, ahol mindent megismerhet, utána pedig lassan építkezhetne onnan” – mondta Binotto.
Korántsem alakult azonban eddig fényesen Mick Schumacher unokaöccse, a 18 esztendős David Schumacher idei szezonja. Ralf Schumacher fia a cseh Charouz Racin System színeiben versenyzett a Forma-3-ban, de csak versenyzett, a barcelonai versenyhéivége után ugyanis szakított az istállóval. Schumacher idei eddigi legjobb helyezése egy Red Bull Ringen szerzett 12. pozíció, tehát 12 futam alatt még csak pontot sem szerzett.
A szakítás tényét Ralf Schumacher közösségi oldalain jelentette be. Nagy köszönet a Charouz Racing Teamnek azért, hogy támogatták a fiamat. Úgy döntöttünk, hogy véget vetünk az együttműködésnek”– szólt a közlemény, amely arra nem tért ki, hogy mi lesz a következő lépés David Schumacher karrierjében, Ralf Schumacher annyit azonban közölt, hogy hamarosan hírekkel szolgálhat. A legifjabb Schumacher a pletykák szerint magyar lánynak udvarol, a debreceni születésű Keszthelyi Viviennek.
Mick Schumacher 21 évesen egyre közelebb kerül a Forma-1-es bemutatkozáshoz, ám hogy ez valóra váljon, nagyon jó második szezonra lesz szüksége a Forma-2-ben. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia elárulta, édesapja tanácsait szem előtt tartva versenyez.
Mick Schumacher, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia nemsokára megkezdi második idényét a Forma-2-ben. Tudja, hogy nagyon fontos, akár a jövőjét is eldöntő év vár rá a Forma-1 előszobájában, elmondása szerint készen áll rá, hogy tovább fejlődjön.
Mick számára egyértelműen az F1-be kerülés a cél, és mivel a Ferrari junior akadémiájának tagja, a nagy lépést minden valószínűség szerint az Alfa Romeóval teheti meg, ha elég jól teljesít hozzá. Frédéric Vasseur azonban kijelentette, hogy ősznél hamarabb nem döntenek 2021-es pilótapárosukról.
Mick tavaly 53 pontot gyűjtve a 12. helyen zárta első F2-es idényét, nyerni csupán egyszer tudott, a hungaroringi sprintfutamot zárta az élen. Eddigi karrierjét szemlélve ez persze nem jelenti azt, hogy az idén ne szerepelhetne jobban, hiszen elsőre sem a Forma-4-ben, sem a Forma-3-as Európa-bajnokságon nem alkotott maradandót, második nekifutásra azonban előbbiben ezüstérmet, utóbbiban bajnoki címet nyert. „Karrierem során természetesen megtapasztaltam a vereséget. „A sérülések és a fájdalom megtanított rá, hogy lehet emelt fővel veszíteni, a vereség pedig esélyt ad arra, hogy megtanuljuk kezelni a hibákat” – idézi őt a Speedweek. – „A vereségek a szükséges információval szolgálnak annak megértéséhez, hogy minden területen fejlődni kell. Ha az ember soha nem veszít, semmit sem tanul, ha pedig nem tanul, akkor soha nem nyerhet.”
Mick elárulta, hogy a 2013 decemberében súlyos síkbalesetet szenvedő édesapja tanácsait szem előtt tartva lépdel feljebb a ranglétrán, és az ő tanítása segített neki akkor is, amikor a Forma-3-ban nem úgy mentek a dolgok, ahogy szerette volna.
„Nem veszem magától értetődőnek a leckéket, amiket tanított nekem. Az egyik ilyen, hogy legyek kiegyensúlyozott, soha ne örüljek túlságosan, vagy legyek nagyon magam alatt. Amikor 2018-ban a tizenötödik verseny után a tizedik helyen álltam, akkor sem volt kétségem afelől, hogy az az én évem lesz. Jól teljesítettem az edzéseken, úgyhogy belevetettem magam a munkába. Csupán azt kellett tennem, hogy a pályán maradok és fenntartom a nyomást. A spái győzelem élménye hajtott minket előre, a végén pedig további hét futamot nyertünk és a miénk lett a bajnoki cím. A siker kulcsa az volt, hogy hittünk az elvégzett munkában.”
Hasonló hittel vághat neki az idei Forma-2-es idénynek is, immár egy szezonnyi tapasztalattal a háta mögött. „A tavalyi év az F2-ben kemény volt, de ilyen a sport. Az ember nyer, veszít, tanul és fejlődik. A Forma-2-ben sokkal nehezebb az autó, teljesen más vezetni. Nagyok az erőhatások, az ember pedig nem engedheti meg magának, hogy elfárad. A második évemben a legfontosabb, hogy csökkentsem a hibák számát és jobban értékeljem a kockázatot. Tudom, hogy ez az év fontos a fejlődésem és az előrelépésem szempontjából. Készen állok rá.”
A végső cél természetesen a Forma-1, és minden bizonnyal az Alfa Romeo, amelynél tavaly Bahreinben már tesztelt is egy napot, miután a Ferrariban is lehetőséget kapott. Az istálló pilótapárosát jelenleg Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi alkotja. Hogy 2021-ben kik fognak a csapatban versenyezni, október előtt nem derül ki. „Mindig október és november között hozzuk meg az ezzel kapcsolatos döntéseket, ezen most sem fogunk változtatni – nyilatkozta Frédéric Vasseur csapatfőnök az Auto Motor und Sportnak. – Azt akarom, hogy először a versenyekre koncentráljunk. Teljesítenünk kell az idén, mivel annak a pénzügyek szempontjából kihatása lesz a következő évre. Most nem szabad energiát pazarolnunk a pilótakérdésre. Jó párosunk van, megbízom bennük. Antonio fejlődik, 2019 második fele jól sikerült a számára. 2021-ben is biztosan jó párosunk lesz, de erről később beszélünk, most még nincs itt az ideje.”
Az Alfa Romeo elsősorban a Ferrari juniorjai közül válogathat, a maranellóiakkal való együttműködés értelmében az egyik ülésébe ugyanis a Scuderia ültethet versenyzőt. Jelenleg nem csak Mick Schumacher, hanem Callum Ilott, Marcus Armstrong és Robert Shwartzman is az F2-ben versenyez, így potenciálisan nekik is esélyük lehet a 2021-es F1-es bemutatkozásra.
Vasseur úgy látja, hogy ha újonccal vágnak neki 2021-nek, az sem jelent majd problémát. „Nem tudom, hogy hány Forma-2-es verseny lesz az idén, de ha lesz nyolc európai futamuk, plusz Bahrein és Abu-Dzabi, akkor akár tíz-tizenkét hétvége is összejöhet. Az már egy valódi bajnokság. Nyilván ők is később kezdenek, akárcsak mi, de végtére is nem számít, hogy július vagy április a kezdés, akkor is avatnak bajnokot, aki biztosan egy jó pilóta lesz. 2021-ben kevesebb lesz a tesztnap, két-három futam után azonban már egy újonc sincs hátrányban emiatt.”
Forrás: origo
[type] => post [excerpt] => Mick Schumacher 21 évesen egyre közelebb kerül a Forma-1-es bemutatkozáshoz, ám hogy ez valóra váljon, nagyon jó második szezonra lesz szüksége a Forma-2-ben. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia elárulta, édesapja tanácsait szem előtt t... [autID] => 4 [date] => Array ( [created] => 1593295200 [modified] => 1593199925 ) [title] => Mick Schumacher a mai napig követi apja tanácsait [url] => https://sport.karpat.in.ua/?p=2724&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 2724 ) [aut] => avecsorinszka [lang] => hu [image_id] => 2725 [image] => Array ( [id] => 2725 [original] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij.jpg [original_lng] => 57960 [original_w] => 644 [original_h] => 396 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij-300x184.jpg [width] => 300 [height] => 184 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij.jpg [width] => 644 [height] => 396 ) [large] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij.jpg [width] => 644 [height] => 396 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij.jpg [width] => 644 [height] => 396 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij.jpg [width] => 644 [height] => 396 ) [full] => Array ( [url] => https://sport.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/06/mick-schumacher-magyar-nagydij.jpg [width] => 644 [height] => 396 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => sport [color] => purple [title] => Спорт ) [_edit_lock] => 1593189618:4 [_thumbnail_id] => 2725 [_edit_last] => 4 [views_count] => 3435 [_oembed_0c2170529acad5d5acb4f692b671de98] =>
Today the FIA World Motor Sport Council has voted to approve the @F1 calendar for 2023.
Telnek-múlnak a napok, s a Forma-1 továbbra is kényszer pihenőjét tölti. Az eredetileg márciusban rajtoló 2020-as szezon még mindig parkolópályán ácsorog és egyelőre azzal kapcsolatban is csupán találgatások és erős pletykák látnak napvilágot, hogyan fog lezajlani az idény.
A csapatok, szakértők és pilóták türelmetlenségét is jelzi, hogy valóságos pletykafészekké alakult át a Forma-1 világa az elmúlt időszakban, s a legnagyobb szenzációt a versenyzők átigazolásai jelentik.
Az Alfa Romeónál még nem döntöttek arról, hogy a következő évnek milyen pilótapárossal vágnak neki, de könnyen lehet, hogy a csapatnál két hely is felszabadul 2021-től. Kimi Raikkönen, a száguldó cirkusz veteránja már 40 éves lesz idén, s bár Frederick Vasseur csapatfőnök elmondta, addig versenyez a finn ameddig csak akar, nem biztos, hogy hosszú távra tervez a sorozatban. Csapattársát, Antonio Giovinazzit még nem fenyegeti a visszavonulás réme, de ahhoz, hogy a Forma-1-ben maradhasson, legalább olyan teljesítményre lesz szüksége, mint az előző évad második felében, amikor többször is meg tudta szorongatni világbajnok csapattársát.
No, de miért is beszélünk az Alfa Romeo üléseiről? Hát azért, mert Nick Heidfeld, a Sauber korábbi pilótája nagyon is elképzelhetőnek tartja, hogy akár már a 2020-as idény közben Mick Schumacher ülhet a piros-fehér autó volánja mögé, s nemcsak teszteken, hanem éles versenyhelyzetben is. Heidfeld a Motorsportnak nyilatkozva elmondta ha az ifjú Schumacher jól teljesít a Formula-2-ben, Giovinazzi pedig nem tudja hozni a tőle elvárt szintet, akkor nem zárja ki a lehetőségét, hogy már a szezon közben fel fogják emelni az Alfa Romeóhoz az olasz helyére.
Mick Schumacher a Ferrari patronáltja – meglepő lenne, ha ez másképp volna -, s azt már korábban bebizonyította, hogy nemcsak a nevéből él, apja tehetségéből is örökölt valamit. A Forma-3-ban már bajnok tudott lenni, viszont a Formula-2-ben eddig nem nyújtott kiemelkedőt, bár a Hungaroringen futamgyőzelmet aratott tavaly. Sokak szerint idén jöhet a nagy áttörés Mick számára a Forma-1 küszöbének számító sorozatban, de az már most biztosnak tűnik, hogy hamarosan újabb Schumachernek szurkolhatnak a rajongók a száguldó cirkuszban.
